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海域资源产权最基本的权能为海域所有权和海域使用权。早期,我国海域资源产权制度是所有权和使用权不分,产权不清,导致早期海域使用出现"无序、无度、无偿"。随着人们对海洋价值认识的进一步深化,海洋开发不断增强,国家逐步开展海域行政许可和有偿使用制度,海域所有权和海域使用权实行分离机制,海域所有权和海域使用权的关系得以理顺,海域资源产权分离机制是我国海域管理工作的重大进步。在海域管理实践中,需要不断巩固和完善这种机制,以促进海域资源的保值和增值。 相似文献
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弯管零件用途广泛,但由于其空间的复杂性,不易测量与仿制.利用三维坐标测量机,可以在较短时间内测得大量弯管零件表面上的点.利用数值方法,即可得到弯管零件各项参数的近似值.在单段圆柱拟合的基础上,重点关注弯管零件关键点的求解,同时给出了一种快速确定弯管矢量初值的方法. 相似文献
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针对具有时滞性的电缆绝缘厚度控制问题,提出了基于NARX神经网络用于对现场数据构造更为精确差分方程,并代入PID控制器中进行控制。在NARX神经网络预测过程中,采用灰关联分析方法,确定延迟层数以及关键外部输入,最后建立电缆绝缘厚度控制的模型预测。将该模型与原传递函数离散化得到的离散化模型代入PID控制器中进行性能对比。结果表明,在滞后控制系统中,经过NARX神经网络所建立的系统模型代入PID控制时对比传统离散化模型具有更好性能参数。该结果对解决具有滞后性的电缆绝缘厚度控制问题有一定的理论和工程应用价值。 相似文献
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为了探讨相关因素对煤泥水絮凝沉降过程的影响规律,研究制定针对小纪汗选煤厂煤泥水处理过程中的加药策略,对该厂煤泥水进行了沉降性能试验;结果表明,煤泥水中微细颗粒较多,絮凝剂浓度对该煤泥水絮凝沉降效果影响较大;随着絮凝剂浓度的增加,初始沉降速度先增大后减小,当絮凝剂浓度为10 g/m~3时,初始沉降速度最大;絮凝剂浓度一定时,初始沉降速度随凝聚剂与絮凝剂质量比的增加而不断增大。 相似文献
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汽车排气歧管加工是一项复杂的流程,在汽车排气歧管加工过程中需要对排气歧管加工环节进行严格的管理,并且通过汽车排气歧管加工质量的控制提升我国的汽车工业化水平。汽车排气歧管加工质量之所以受到广泛的关注,主要是对应用的安全性造成影响,并且汽车车身排气歧管加工质量在使用中出现故障会影响汽车工业的发展进程,因此要通过有效措施控制汽车排气歧管加工质量。本文主要从汽车车身排气歧管加工的阶段以及影响因素进行分析,并且提出控制建议,希望可以提供参考。 相似文献
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豫陕晋接壤地区地处黄河中游,该区矿产资源丰富。随着矿产资源的开发,造成极为严重的人为水土流失,制约了当地经济的进一步发展。在分析了该区人为水土流失现状及其成因的基础上,提出防治人为水土流失基本对策,主要包括:加强舆论宣传,提高水保意识;加强监督管理,坚持依法办事;加大投资力度,减少水土流失程度;加强协调管理,开发与治理紧密结合。 相似文献