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在城市道路无信号控制路段进行驾驶员与过街行人的决策风险试验,得到不同车速情况下过街行人的感知风险和决策行为.通过对获取的240个试验数据进行整理分析,建立了行人感知风险与车辆初始速度、行人决策行为与初始速度和行人感知风险与决策行为的关系.结果发现,路段上车辆的行驶速度对行人的过街决策行为影响极大.研究成果可以为制定合理的行人安全过街控制措施提供参考依据. 相似文献
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笔者从公路线形连续性入手,建立了基于双车遒公路线形的运行速度预估模型．应用此预测模型,对内蒙古S203线K463＋791～K468＋994．5路段的运行车速进行预测,并与实测运行速度值进行比较分析,找出了此路段中有三处线形不连续的地点,其中,两处事故调查资料显示为事故多发地,证实了预测模型的准确性．此预测模型可以为工程技术人员进行双车道公路设计时提供参考． 相似文献
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ETS汽轮机保护系统在200MW汽轮机组上的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
针对吉林热电厂10号机组汽轮机保护系统改造，应用眦控制技术取代老式继电器，从而使ETS汽轮机保护系统功能更加完善、可靠。介绍了ETS汽轮机保护系统的电源系统、硬件系统、软件系统及停机逻辑等。 相似文献
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吉林热电厂8、9号汽轮机为俄产ⅡT-90／125-130／10-2型双抽供热汽轮机。在机组安装期间取消了随机提供的汽轮机监测装置，安装了由美国本特利内华达公司生产的BENTLY3500汽轮机监测系统，用于测量汽轮机转速、键相、偏心、胀差、瓦振和热膨胀等参数。3500系统实现了胀差的报警开关量输出和轴位移的停机开关量输出， 相似文献
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