天然气-柴油双燃料发动机高压直喷技术初探

对加拿大西港公司在20世纪90年代末推出的高压直喷系统(简称HPDI系统)的组成、独特的技术原理及试用效果等方面进行了简要的介绍和分析。该系统的技术性能在许多方面都具有较明显的优势，但不足之处是成本相对较高，难以推广。     

配电网储能设备运行策略与容量的协调优化

随着风电、光伏发电等新能源大规模并网,配电网对电能质量和电压稳定的要求越来越高。然而,分布式电源及储能设备接入电网后将对配电网造成一定的影响,合理利用储能设备是提升配电网供电质量和降低电能损耗的有效手段。为了提高储能设备的运行效率和可靠性,基于电池管理系统、能量管理系统、最大功率点追踪、预测模型和能量回收等控制策略显得尤为重要。这些策略能够确保储能设备的正常运行、实时监测、调整充放电状态、优化能源利用、提高转化效率以及实现能源的可靠供应。由于配电网储能设备的正常运行与储能容量有着直接关系,开展配电网储能设备运行策略与容量的协调优化对于推动储能科学的发展具有重要意义。     

液化天然气车用系统及技术分析

介绍液化天然气汽车燃料系统的组成、工作原理和技术发展现状,与压缩天然气汽车技术进行了对比。认为液化天然气汽车技术是天然气汽车的发展方向和趋势。