大跨斜拉桥拉索安全性能加固方案

针对传统设计允许斜拉桥换索,但对拉索突然断裂时的结构动力响应认识还比较模糊这一现状,以某特大桥为主要研究背景,利用ANSYS通用有限元程序对斜拉索断裂损伤的动力模拟方法进行了研究,提出了全动力模拟方法,分析了该桥如果突然断裂一根或几根斜拉索给桥梁整体结构性能上带来的影响.仿真结果表明,如果在塔根附近不出现连续三对拉索同时突然断裂的情况,即使其他位置三对拉索连续突然断裂,整个结构也不会有安全问题,为千米级斜拉桥的管理和养护提供了支持.     

斜拉桥拉索断裂损伤的动力过程模拟方法研究

以苏通长江公路大桥主桥为背景,利用ANSYS通用有限元程序对斜拉索断裂损伤的动力过程模拟方法进行研究.研究提出了基于ANSYS程序的拉索断裂全动力模拟方法,并比较了缆索失效时间对动力响应的影响.针对拉索突然断裂损伤这一极端情况,提出了半动力模拟方法,并对两种方法的优缺点进行了比较.同时,还对动力过程模拟中的Rayleigh阻尼合理取值进行了探讨.