发动机尾气余热驱动的吸附式空调系统仿真与测试

针对在高太阳辐射地区，柴油车驾驶室内使用车载空调会增加车辆发动机的耗油量、降低柴油车经济效益的问题，搭建了一套由发动机尾气余热驱动的吸附式车载空调系统。系统由填充有氯化钙/氯化锰/硫化膨胀石墨复合吸附剂的吸附床、蒸发器、冷凝器、储液罐和阀门组成，使用氨作为制冷剂，利用车辆在行驶时接触到的自然风为吸附床冷却，在发动机尾气余热的驱动下，为驾驶室内提供连续的制冷效果。结合仿真和实验测试，对所设计系统的制冷性能进行了分析，仿真结果表明，系统最优循环时间为45 min，系统的理论平均制冷功率可达3.5 kW以上，系统COP处于0.2~0.25之间。实验结果表明，在230℃的尾气温度条件下，系统能产生3 kW的平均制冷量。在40℃环境温度条件下，系统在蒸发器进出口处的平均温差为6.5℃，平均制冷量为3.2 kW。     

用尼龙废丝制粉末尼龙6

粉末尼龙6是一种热塑性高分子化合物.除具备尼龙6树脂的性能外,其涂层还具有耐磨、自润滑、耐腐蚀和电绝缘性能好等特点.粉末尼龙广泛地应用在化工防腐电气绝缘、家用电器、机械工业、汽车制造工业和国防工业等.粉末尼龙6是六十年代发展起来的一种新型涂料.七十年代迅速发展.美国1986年用作涂料的粉末尼龙达2220t,日本每年用于生产磁性尼龙所需的粉末量达4000t.欧洲共同体粉末市场报导粉末尼龙涂料量以11～12%的速度增长,从1979年到1990年增长到9380t.粉末尼龙涂料的销售量增长率从1979年的2.7%增加到1990年的6.2%.     

降温速率对食品材料冻干特性的影响

用鲜胡萝卜作试验材料，研究了四种降温速率对水分升华率的影响。结果表明，当表层材料通过最大冰晶生长带的时间小于约25min时，材料表层对水蒸气的渗透阻力明显增大，在冻干中表层以下的材料温升较快并出现融化。若在冻干之前刮除表层或降低降温速率，冻干可顺利完成。     

机械清淤在档潮闸下港道中的应用

1 概述 采用机械清淤是清除港道淤积行之有效的措施之一,主要方式有清淤船拖耙清淤、水力挖塘机组清淤和绞吸式挖泥船清淤等.苏北沿海港道采用上述方法施工,取得较好的效果,特别是射阳河、新洋港、黄沙港、斗龙港等里下河"四大港",采用清淤船拖耙清淤取得了很好的效果.     

精馏塔的优化仿真软件及其工业应用

基子UNIFAC功能团法的精馏塔静态数学模型,可通用于烃类等非电解质非理想溶液的精馏计算,本文在此基础上.提出一个以总能耗为目标函数的优化仿真软件,它可作为一类精馏塔操作条件的计算机辅助设计的应用软件,并成功地应用于乙醛塔的计算机优化控制,取得了显著的节能效果.     

变截面微通道散热器流动和传热特性

为了解决电子芯片散热问题,通过数值模拟的方法,研究了去离子水流经微通道散热器时的流动和传热特性.微通道散热器由无氧铜层叠焊接而成,散热器内微通道当量直径为0.23 mm,去离子水流经散热器时平均雷诺数为252~1 060,加热面热流密度为2×106W/m2.结果表明:不同雷诺数时,三角凹穴周期性变截面微通道散热器的传热性能明显优于矩形等截面直通道散热器;前者加热面平均温度和最高温度均比后者低2~3℃,且两者压降相差不大;随着去离子水流量的增加,散热器加热面平均温度降低,但当流量增加到一定程度后,加热面温度变化不明显,说明不能单靠增大泵功来强化传热.     

质子交换膜燃料电池有序化膜电极研究进展

质子交换膜燃料电池的发展和应用是促进现代生活方式低碳环保化的最重要路径之一。膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,实现膜电极结构的有序化是同时满足低铂载量和高电化学性能要求的关键。本文系统总结和分析了最近有关有序化膜电极的相关研究进展。与发展较为缓慢的质子导体有序化相比,以催化剂有序化和催化剂载体有序化为路径实现的有序化膜电极结构优化已经得到快速发展,对于促进质子交换膜燃料电池规模化应用表现出极大的发展潜力。     

近邻渐进直推式支持向量机算法

针对渐进直推式支持向量机箅法训练速度慢和学习性能不稳定的问题,提出一种近邻渐进直推式支持向量机算法.该算法利用支持向量机中支持向量信息,选择支持向量附近的无标签样本点进行标注,采用支持向量预选取的方法减少训练集的规模,提高算法的速度.实验结果表明了该算法的有效性.     

给水泵汽轮机动叶片断裂失效分析

针对某发电机组给水泵汽轮机动叶片断裂问题,通过宏观形貌与扫描电镜分析、化学成分分析、金相检查、力学性能试验等进行失效原因分析,发现出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的加工质量欠佳,存在机加工痕迹较粗糙及圆弧半径偏小,断面存在明显的疲劳裂纹,认为叶片断裂属于高周疲劳断裂。提出更换现有批次叶片、优化出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的设计和采用圆滑过渡等处理措施,并建议对重要辅机得主要部件重点监控、监造和选择优质供应商。