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对不同轴压比的自复位结构体系柱脚节点的单调加载性能和滞回性能进行了非线性有限元分析,结果表明,随着轴压比的增大,结构的承载力呈现上升的趋势;轴压比的增大能提高结构初始刚度,同时使结构后期刚度下降加快.最后,根据有限元模拟结果对自复位结构体系柱脚节点设计中关于轴压比的设计提出建议. 相似文献
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为了比较树状柱钢框架中各种钢梁拼接设计的抗震性能,对几种常用的拼接设计进行了有限元滞回性能的模拟对比分析。分析采用三维三重非线性有限元,完全考虑了螺栓预拉力、螺栓头(帽)与板的相互作用、螺栓杆与孔壁的相互挤压作用、接触面的摩擦作用。结果表明,按照拼接区的实际受力进行设计,不仅拼接用料和施工用时较少,而且抗震性能有所提高。 相似文献
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通过对剖分T型钢轴压杆件屈曲原理进行的理论分析,考虑到部分T型钢翼缘板较强,对腹板有一定的约束作用,指出了规范中对其腹板宽厚比限值过于保守。根据剖分T型钢组成板件的局部屈曲和轴压构件整体屈曲临界力相等的等稳定条件,在对规范中的剖分T型钢截面计算结果的基础上,提出了腹板宽厚比限值的合理公式,供修订钢结构设计规范时参考,也为保证部分T型钢用作轴心压杆的安全性提供了理论基础,促进了国产剖分T型钢的应用。 相似文献
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一、低温下刹车系统的特点寒区使用的刹车油,除了要求具有一般刹车油应具有的性能外,并要求在低温下应有适宜的自然流动性。这是因为在低温条件下,汽车露天停放,刹车总、分泵的橡胶皮碗及橡胶密封圈遇冷变硬收缩失去弹性,与泵径产生间隙,在-30℃时,橡胶皮碗与泵径问隙为0.18mm,皮碗大头外径收缩1.19mm,小头直径收缩0.15mm。橡胶皮碗在-25℃就开始变硬收缩,-30℃至-40℃外径收缩最大,而且变得很硬。造成刹车总、分泵经常发生渗漏油现象(停止状态下渗漏最严重)。 相似文献
6.
以某扭转体框架-核心筒结构为背景,建立简化模型,推导楼面扭矩计算公式,并采用有限元软件Etabs对扭转体结构简化模型进行对比验证,结果表明:力学简化模型与有限元分析结果较为符合.楼面扭矩主要由于外框柱的倾斜而产生,并最终分解为框架柱扭矩、沿楼面扭转方向的剪力以及核心筒截面上的剪力.楼板的弹性与刚性假定、梁构件以及核心筒均会对楼面扭矩的分配产生不同程度的影响. 相似文献
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钢框架中钢梁高强螺栓拼接摩擦耗能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探索将钢框架中的钢梁高强度螺栓拼接节点按照摩擦耗能节点进行设计的可行性,进行了三个试件的循环加载试验。所有试件的梁柱连接都采用焊缝连接,钢梁拼接按照拼接中心处的实际受力设计,翼缘和腹板拼接全部采用10.9级高强螺栓摩擦型连接,螺栓孔采用长圆孔。试验结果表明:三个试件都能够实现拼接中心的摩擦耗能作用,而且梁柱连接焊缝不会提前破坏;所有试件都表现出了良好的耗能性能;但试验也发现了一些值得注意的问题,如在循环加载作用下,拼接节点的承载能力和耗能能力下降较多,长圆孔的开孔长度对节点的转动能力和耗能能力影响较大等。 相似文献
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原油经过炼油厂加工后得到的汽油、柴油及煤油等产品,大部分产品在使用前需要贮存起来,特别是军队平时都要贮备一定数量的燃料油,以保证战时战车的使用。本文叙述军用油库在接收、贮存、发放石油产品、燃油消防、废油更生及油桶清洗等范围采用真空的情况。 相似文献
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接触面喷砂处理的高强螺栓连接性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对接触面喷砂处理的5个摩擦型高强螺栓连接试件进行了性能试验,试验结果表明,喷砂处理的接触面抗滑移系数较规范建议值低;高强螺栓的预拉力对接触面的抗滑移系数有影响,预拉力愈大,接触面抗滑移系数愈小.还对其中一个试件做了有限元分析,模拟结果表明,连接板件相对滑动时螺栓孔周围大部分区域的应力达到了板件钢材的屈服强度,而连接破坏时,螺栓孔周围的板件应力均达到了钢材的抗拉强度. 相似文献
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利用ETABS程序建立柱脚固接和柱脚铰接的12层和20层的交错桁架结构体系模型,计算分析桁架弦杆与柱采用不同连接方式对柱子弯矩和结构侧移的影响,并考虑柱子弯矩和结构侧移的二阶效应.结果表明,桁架弦杆与柱采用不同连接方式对柱子弯矩有一定影响,对结构侧移没有影响,柱脚铰接只适用于楼层较少的交错桁架结构体系,为实际设计和后续研究提供参考. 相似文献