柴油机ECU硬件在环仿真系统的设计

采用PC上位机进行监控调节，高性能的单片机系统实现信号传输，DSP系统完成实时仿真任务，通过对这三个模块具体的设计分析，对自行设计的柴油机硬件在环仿真系统进行了全面的介绍，在对其软硬件组成、非增压柴油机动态模型进行详细分析的基础上给出了部分仿真结果。     

模糊控制在发动机怠速控制中应用的研究

作者从提高发动机经济性角度出发，提出了应用模糊技术进步怠速控制，使发动机性能指标得到一定改善。提出系统的建立原则并给出系统的大体框架及组成。     

二冲程汽油机电控喷油系统的研究

电控喷油是二冲程汽油机的一种先进的供油方式，其特点是在保留二冲程机原有优点的同时可显著降低排放和油耗。本文针对我国情况，建立起一磁二冲程汽油机电控喷油系统，现对其基本结构和工作过程进行介绍。     

气缸盖振动建模及逆系统分析

从理论上对气缸盖振动建立分析模型,再通过对时域上的逆系统分析求解出气缸内压力波动情况,并进行了实验验证,为进一步简便测定燃烧压力提供了新的途径。     

模糊控制在发动机怠速控制中应用的研究

作者从提高发动机经济性角度出发，提出应用模糊技术进行怠速控制，使发动机性能指标得到一定改善。提出系统的建立原则并给出系统的大体框架及组成。     

二冲程汽油机电控喷油系统的研究

电控喷油是二冲程汽油机的一种先进的供油方式。其特点是在保留二冲程机原有优点的同时，可显著降低排放和油耗。本文针对我国情况，建立起一套二冲程汽油机电控喷油系统，现对其基本结构和工作过程进行介绍     

柴油机实时仿真中燃烧模型的建立

通过对柴油机燃烧过程的分析,具体介绍了针对4JB1柴油机建立并用于发动机硬件在环实时仿的燃烧放热模型。出于实时性考虑,采用零维单区燃烧模型,在实时仿真系统中将Wiebe模型和Wat-son模型有机地结合使用,既可方便快捷地获取任意工况下的模型参数,又能保证燃烧放热规律与实际相符。试验证明模型性能良好,为发动机硬件在环实时仿真系统的进一步研究奠定了基础。