高速铁路桥上CRTSⅡ板式无碴轨道施工技术研究

介绍了应用于京沪高铁桥梁上的一种新型的板式无碴轨道施工技术.主要包括桥面防水施工、底座板施工、轨道板施工、钢轨铺设等关键施工技术.这些新的施工技术对我国大力发展的高速铁路建设具有参考价值.     

软土地基中单桩抗拔试验及抗拔系数的确定

由于抗拔力系数λ系经验取值,具有地域性、经验性和取值跨度大的特点,本文通过理论计算与抗拔试验结果的对比,探讨了λ的取值。试验结果表明:影响抗拔力的因素不仅仅是桩侧摩阻力,还包括桩身材料性质、泊松效应及桩周土的物理力学特性等。     

我国“十一五”期间涤纶产业展望

对我国涤纶产业的发展现状进行了分析,对“十一五”期间我国涤纶产业的发展趋势进行了预测,2010年前我国涤纶消费量仍将保持高速增长,投资逐步走向理性化,向集中化、规模化、技术化的方向发展。涤纶短丝得到长足发展,长、短丝的比例逐渐缩小,涤纶新产品层出不穷。     

粉喷桩的设计与处理效果

粉喷桩作为经济、高效的地基处理方式,已广泛使用多年,从桩设计参数选取的合理性、施工影响因素及处理效果各方面进行了分析,得出了粉喷桩设计参数的选取范围、施工过程应注意的事项及设计与处理效果的对比结果。     

长螺旋钻成孔泵送混凝土灌注桩地基的应用

阐述了长螺旋钻成孔泵送混凝土灌注桩的特点、设计计算过程及施工工艺,并通过实例分析了不同工程地质条件下的使用效果,以体现长螺旋钻成孔泵送混凝土灌注桩具有较高的社会效益和经济效益。     

用静力触探确定新近堆积土承载力

邯郸市区新近堆积土分布范围较广,深度达10m左右,是该地区一般建筑的主要持力层。通过对115组静力触探和载荷试验结果的对比分析,建立了浅层新近堆积土静力触探与承载力的关系方程,同时和规范查表法作了对比,得出了与该地区相适应的承载力公式。     

复杂地质条件下钻孔灌注桩钻孔技术研究

京沪高铁淮河特大桥基础由8根中2．2m钻孔灌注桩组成,设计桩长50m。桥位处地质情况复杂,需穿越6m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。     

小西湖黄河主桥斜拉桥施工技术

介绍小西湖黄河主桥斜拉桥主要施工方案、质量预控措施和施工过程中所遇到的问题及处理办法,对索塔、斜拉索的施工技术和施工工艺做了重点阐述。     

基于遗传算法的黑龙洞泉域水文地质参数反演

在对黑龙洞泉域地质条件进行概化的基础上,建立了黑龙洞泉域水文地质模型,利用遗传算法优选模型参数进行迭代计算,结果表明:影响泉流量的因素很多,其中较明显的有地下水位和降水入渗,地下水位计算存在一定误差,在降水入渗计算结果中仅汛期有入渗补给量,因此导致计算泉流量较实测泉流量在时间上稍有滞后或提前.总的来说,计算值与实测值拟合的效果较好,所选参数合理.     

等效内摩擦角的计算与使用

本文介绍了在用悬臂结构进行基坑支护土压力计算时，如何将天然内摩擦角和粘聚力等效为一个等效内摩擦角，从而使土压力计算更为简化的一种方法；同时也对工程应用过程中应注意的问题提出了自己的看法。