风雨场中舰船桅杆动力学特性研究

当舰船在风雨天气中航行时,桅杆的流场环境发生变化,为了确定此时桅杆所受流体载荷,应采用气液两相流的分析方法.利用计算流体力学软件进行数值模拟,研究了风雨场中桅杆受到的定常和脉动载荷以及流体绕流后漩涡的脱落形式,分析了在不同雷诺数和不同攻角的条件下,定常压力、脉动压力和斯特劳哈尔数的变化趋势,并与单相流的分析结果进行对比.通过分析发现,由于雨滴的加入增强了水流的扰动,风雨场条件下桅杆动力学特性发生了变化.     

简状桅杆结构强度与振动特性的计算与试验研究

以舰船筒型结构的全封闭型隐身桅杆为研究对象，利用SCADAⅢ数据采集器及CADA-X信号分析系统和相关设备对其进行强度与振动试验，用试验获得的数据与有限元计算的结果相比较，从而验证三维有限元法的可靠性。同时获得了一些关于这种复杂结构形式的桅杆在舰船不同纵（横）摇角、周期及桅杆压载情况下，结构强度有意义的研究成果，为隐身桅杆的设计提供参考。     

筒状桅杆结构强度与振动特性的计算与试验研究

以舰船筒型结构的全封闭型隐身桅杆为研究对象,利用SCADAIII数据采集器及CADA-X信号分析系统和相关设备对其进行强度与振动试验,用试验获得的数据与有限元计算的结果相比较,从而验证三维有限元法的可靠性。同时获得了一些关于这种复杂结构形式的桅杆在舰船不同纵(横)摇角、周期及桅杆压载情况下,结构强度有意义的研究成果,为隐身桅杆的设计提供参考。     

均匀流场中四边形锥柱的压力试验研究

通过水池试验研究了在雷诺数Re为3.19×104~1.15×106,攻角为0°~180°,以15°为间隔,表面倾斜且前后不对称的四边形锥柱状结构在均匀流场中所受的压力载荷。分析了模型所受的周向压力和斯特劳哈尔数Sr随Re和攻角的变化趋势。结果表明:与圆柱绕流相比,倾斜壁面和攻角使压力在背压区和边界层分离点发生变化,同时,Sr也由0.2降到0.13。