柴油润滑性的影响因素考察

以加氢裂化柴油为空白原料，考察了不同芳烃、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物对柴油润滑性的影响。结果表明，微量的环烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油润滑性，而单环、双环芳烃和硫化物对柴油润滑性的改善效果不明显；不同的化合物混合对柴油润滑性的影响不同。     

加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用

为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。本课题重点对加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用情况进行跟踪分析,考察加氢裂化尾油作润滑油加氢原料时润滑油加氢装置的生产情况。结果表明,掺炼加氢裂化尾油或加工纯加氢裂化尾油可以生产多种高档润滑油加氢基础油。     

赛科用石脑油生产技术探讨

根据高桥分公司2005年开始供应上海赛科石脑油的情况，在对赛科用石脑油的质量标准、2004年公司石脑油的生产情况和公司目前石脑油组分资源质量情况进行分析的基础上，提出了生产赛科用石脑油上的技术难点。对生产调合生产赛科用石脑油的方案进行了对比，提出加强原油采购、优化利用石脑油组分、加快调合设施建设、重整原料优化等措施，满足赛科用石脑油的生产。     

进一步推进上海车用燃油清洁化的可行性与必要性探讨

简要分析了汽车排放与燃油质量之间的关系，以及国内外车用燃油清洁化的进程与发展趋势，重点对高桥石化如何配合推进上海车用燃油的清洁化进行了探讨，并分析了进一步推进上海车用燃油清洁化的必要性。     

生产清洁燃料 改善城市环境

中国石化上海高桥分公司作为一家特大型石油化工生产企业,近年来采用新型催化剂和新工艺生产了符合欧Ⅱ和欧Ⅲ排放标准要求的汽、柴油,满足了市场的需求,为改善上海的空气质量作出了贡献。此外,还与科研院所合作,开展了清洁汽柴油课题研究,为实现符合我国国情的清洁汽、柴油产业化奠定了基础。     

进一步推进上海车用燃油清洁化的可行性探讨（上）

简要分析了汽车排放与燃油质量之间的关系以及国内外车用燃油清洁化的进程与发展趋势,重点对高桥石化如何配合推进上海车用燃油的清洁化进行了探讨,并分析了进一步推进上海车用燃油清洁化的必要性.     

采用加氢工艺生产HVI Ⅲ 4号基础油

针对HVI Ⅲ 4号基础油试生产过程中出现的黏度指数、蒸发损失指标不合格情况,从原料的选择和操作参数调整两方面进行试验,成功生产出符合中国石化协议标准的HVI Ⅲ 4号基础油。     

我国清洁汽油的现状与发展

为了满足不断严格的排放法规，近年来我国的汽油标准发生了很大的变化，车用汽油的质量得到了很大提高。高桥公司作为一家特大型的石油化工生产企业．近年来采用新工艺新技术，清洁汽油的生产上了一个台阶，为改善上海的空气质量作出了贡献。     

原油产地对基础油性能的影响

在实验室对西江、阿曼、萨里尔、陆丰4种原油的360～540℃馏份段进行实沸点蒸馏切割试验,得到各原油的减压馏份,并每20℃收集一段馏份,然后以各馏份油为原料在实验室进行酮苯脱蜡、溶剂精制试验进一步得到精制油.通过试验分析,考察了这4种原油不同馏份段润滑油基础油的性能特点,研究了不同原油性质与基础油质量之间的关系,并总结归纳了西江、阿曼、萨里尔、陆丰原油生产基础油的能力.研究结果表明,原油性质与基础油性能直接相关.     

进一步推进上海车用燃油清洁化的可行性探讨（下）

简要分析了汽车排放与燃油质量之间的关系以及国内外车用燃油清洁化的进程与发展趋势,重点对高桥石化如何配合推进上海车用燃油的清洁化进行了探讨,并分析了进一步推进上海车用燃油清洁化的必要性.