涡流探伤仪校准装置电性能校准不确定度分析

本文基于涡流探伤仪电性能实际校准工作,对其测量不确定度进行了评定.分析了国内外相关测量标准,根据单机式涡流探伤仪校准装置校准原理及方法,分析测量过程中的不确定度来源,并计算了其标准不确定度的各个分量,最后计算出合成标准不确定度,其结果对实际的校准工作有一定的参考价值.     

一种单机式涡流探伤仪电性能校准装置

针对涡流探伤仪电性能的计量特性,本文提出了一种单机式涡流探伤仪电性能校准装置.校准装置内嵌微型单板电脑,集成高精度数采模块,以FPGA作为核心控制器,实现信号频率和电压等参数的实时采集,同时上位机软件显示测量波形及校准结果.该装置集成度高且操作方便节省时间成本,提升测试精度.校准装置可替代由高频毫伏表、频率计、示波器组成的复杂测试系统,实现涡流探伤仪电性能的全流程校准.     

多档位扭摆推力测量装置的设计与标定实验

针对卫星用中高功率电推进器产生的推力范围跨度大，现有的推力测量装置存在测量范围不全、抗干扰能力差导致测不准等问题，开展了多档位三丝扭摆推力测量装置研究。首先，建立了推力测量装置物理模型，研究了推力与偏转位移之间的数学关系，并实现了多档位三丝扭摆推力测量装置的设计。接着，采用标准砝码与定制砝码对测量装置进行标定，并通过标定实验确定各档位下的测量误差。然后，综合考虑了装置的不确定度影响因素，设计相关试验开展不确定评估。实验结果表明：在实验环境不变的情况下，多档位三丝扭摆推力测量装置设计的小档位推力为98 mN的不确定度为0.030 mN（k=2）；中档位推力为490 mN的不确定度为0.068 mN（k=2），大档位推力为980 mN的不确定度为0.092 mN（k=2）。多档位扭摆推力测量装置采用换档位的测量方法实现了9.8~1029 mN范围的推力测量，测量精度高、抗干扰能力强，解决了宽范围推力测量过程中全量程精度难以保证的问题，为中高功率电推进器推力测量提供技术支撑。     

扭摆推力架传感单元理论设计及仿真分析

针对微纳卫星上电推进器产生的推力小量值、测试难，测不准问题，开展小推力测量研究。采用杠杆原理和扭矩平衡原理，建立了5~100 mN扭摆型推力架传感单元机理模型，研究了不同推力作用下的偏转性能，得出了偏转位移与推力的线性关系。采用ANSYS仿真软件对传感单元进行仿真分析，得到不同参数条件下的位移云图，将理论数据与仿真结果进行比较分析，最终表明传感单元结构设计合理。