遗传算法在CDMA网络基站分布规划中的应用

CDMA网络的基站分布规划属于多目标组合优化问题，为此在遗传算法的基础上提出了一种基于成本控制的CDMA网络基站分布规划算法。该算法综合考虑了在CDAM网络规划实际工程中的多种规划目标和要求，能够找到符合CDMA网络建设需要的基站分布方案。     

优化渣油运行参数 改善渣油燃烧状况

胜利油田孤岛采油厂近年来开始使用渣油作为燃料,在使用过程中发现,由于渣油特性所限,燃烧状况不佳,经济效益变差,影响湿蒸汽发生器的正常运行.为解决以上问题,确定了课题优化渣油运行参数.通过改善渣油燃烧状况,改造燃油预热流程,严格控制预热温度,并针对添加剂加入量,最终达到改善渣油燃烧状况的目的.     

一种参照MAP标准实现的宽带计算机通信子网

遵循MAP协议的宽带网络是未来的自动化工厂实现计算机综合制造系统(CIMS)所不可缺少的,因而其协议、软件和硬件的研究和开发倍受重视。本文介绍一种参照MAP标准实现的宽带计算机通信子网,它主要由ISO/OSI参考模式的下三层,即物理层、链路层和网络层组成。该通信子网已在实验室进行了成功的数据传送实验。     

一种被用于网络管理的性能分析模型和实现

为了提高网络的可靠性以及当今高速通信网络的管理水平,提出了一种用于网络管理的性能及可信度分析模型.该模型能够实时地计算和预测网络的各个性能参数（例如,带宽、吞吐量和延时等）的可靠性（performance-reliability）、可用性（performance-availability）和该网络的平均无故障时间（mean time to failure,简称MTTF）等.由于此模型求真解十分复杂,对于高可靠性网络的管理,给出了该模型的近似模型及其实现.     

ATM网络流量控制中的一种信元丢弃机制

ATM论坛将基于速率的流量控制选定为ABR业务的流量控制方法。通过对基于速率的流量控制和基于凭证的流量控制方法的研究,提出了一种信元丢弃流量控制原则,该模型继承了基于凭证方法的记数机制,通过设定高低缓存门限和调节速率升降因数来控制源端速率,仿真结果表明,这种控制机制不仅能够保证缓存的充分利用,而且能够提高其在减少信元丢失等方面的性能。     

一种基于路由协议的拥塞控制策略

提出了一种基于OSPF路由协议的拥塞控制策略。利用OSPF协议的链路状态更新报文（LSA）中的空闲位，增加路由器的拥塞状态和流量状态的描述，随LSA报文的传播将路由器的拥塞情况告知其他路由器，利用OSPF的快速收敛及时得知网络拥塞状况并进行早期的拥塞避免。仿真模拟表明，该方案能够控制网络拥塞，减小延迟，达到网络负载平衡。     

LEO卫星网络TCP拥塞控制算法改进研究

基于Vegas拥塞控制算法提出了一个适合于LEO卫星网络环境的TCP拥塞控制算法(Vegas-AB)，该算法是Vegas算法和Vegas-A算法的调和，可以动态地改变Alpha、Beta，Vegas-AB算法与Vegas-A算法的主要分支大体保持一致。在拥塞避免阶段，Vegas-AB算法更激进、更富有侵略性。仿真结果表明，在TCP吞吐量上，Vegas-AB算法优于Vegas算法和Vegas-A算法。     

使用模糊线性回归的自组网有效洪泛

简单地描述了自组网的特点,对相关工作进行了比较;说明了大多数预测方法不适合自组网应用;为了保持拓扑稳定,文中采取了一个模糊线性回归模型用于预测长寿命链路;提出了一个路径可靠性和路径寿命的分析建模架构.分析结果表明,基于长寿命路径选路的路由协议可靠性更好,寿命更长.仿真结果也表明,和AODV路由协议相比,该协议有高的分组递交率和低的控制开销.     

基于双信道的一种ad hoc网络路由策略

利用多个信道接口来改善ad hoc网络信道容量。即一个信道周期性的广播节点状态信息分组来维护全网所有节点的状态信息，而另一个信道利用此信息采用最短路径搜寻算法来获得到目的节点的路由并完成数据传输。这样充分结合了表驱动路由方法和按需式路由方法的优点。另外，信息维护与数据分组分别在两个信道内同时进行，避免了信息维护对数据分组传输的影响，提高了网络性能。     

Ad hoc网络运动模型及其连通强度相关性的研究

介绍了现有的几种ad hoc运动模型，提出了一种ad hoc连通强度的评价公式，并对三种常用的运动模型进行了仿真。利用Boltzmann函数对仿真数据进行曲线拟和分析，得到三种运动模型各自的节点数、传播范围和连通强度的曲线函数，为实际的ad hoc组网提供了明确的评判依据。