压井施工的精细计算

随着油气勘探开发的不断深入，目前油气钻井的难度、深度不断增加，大多数井的压力大，温度高，井控问题目益突出。如我国西北部油田在勘探开发过程中，常遇到高温高压（超高温超高压）油气层。目前采用的压力控制技术及井控装备已不能完全满足这些井的勘探开发需要。文中仍是采用经典的井控理论，主要对工程师压井法进行了更为细致地划分和计算，从而提高了这种常规压井方法的计算精度，为压井决策提供了保障。     

西南油气田建设用地面临的困难及其对策

从四川盆地油气勘探开发建设用地特点入手,分析了西南油气田用地现状和新形势下油气勘探开发建设用地在保证工期、控制成本、提高效率、政策支持、关系协调等方面所面临的挑战,提出了下一步为保证生产建设用地按时、有效、科学、合理、合法的取得而应采取的有效措施。     

空气钻井最小排量研究与应用

空气钻井是一种实用的欠平衡钻井,与其他钻井比较有自己的优势:提高钻速,保护油气层,及时发现油气,但装备要求高;空气钻井中最小排量的是难点,也是其关键点。文中总的介绍了一系列的计算方法,和简单说明了空气钻井,然后具体的对最小动能标准计算方法的原理加以解释和分析,最后通过一个具体的例子对整个过程加以说明,就这个计算提出一点建议,绘制成图形,方便实际使用。最小动能计算方法计算结果满足实际需要。     

一种基于KPCA-LSSVM的可用带宽在线预测算法

针对目前端到端可用带宽预测方面研究工作较少的现状,提出一种基于核主成分分析KPCA(Kernel Principle Component Analysis)和最小二乘支持向量机LSSVM(Least Squares Support Vector Machine)的可用带宽在线预测算法ABOP。在采集网络状态样本数据并对其进行相空间重构的基础上,采用KPCA对数据进行降维降噪处理,最后基于LSSVM对可用带宽进行在线预测。为减小计算开销,提出一种递推计算的方法加快模型更新速度,并采用粒子群优化算法对模型参数进行多步更新,确保了在线预测的时效性。仿真表明,提出的ABOP算法具有较高的预测精度和较快的预测速度,能够满足可用带宽在线预测的要求。     

区域创新能力评价指标体系及实证

在考察国内外区域创新研究现状的基础上,给出了区域创新能力的概念及内容,设计了区域创新能力评价指标体系,并利用2007年的统计数据,围绕知识创造、知识流动、企业技术创新、技术创新环境和创新的经济绩效等5个方面,运用主成分和层次分析法对我国31个省市的创新能力进行了分析,东部省市的整体创新能力水平较高,东北和中部次之,西部较差.     

OWL的本体推理方法研究

针对RDFS与OWL语言之间的兼容性问题,从本体推理机的角度研究了扩展RDFS推理机支持OWL语义的两种方法。在Sesame系统的基础上,通过规则扩展的方法实现了升级方案对RDFS和OWL语言双重支持功能。实验测试表明,扩展后的本体推理机完全支持RDFS语言,其推理能力也大大超过了单纯的OWL语言推理机。     

改进EEMD算法在高压并联电抗器声信号去噪中的应用

高压并联电抗器运行过程中产生的声信号是准确判定电抗器运行状态的重要依据,在对电抗器声信号现场采集时易受到多种外界噪声的干扰,测量仪器无法有效进行预处理,导致对电抗器运行状态的评估发生误判。提出了一种基于多传感器融合及最小下限频率截止的改进集合经验模态分解(ensembleempiricalmodedecomposition,EEMD)高压并联电抗器声信号去噪方法。首先,利用一致性数据融合算法对各声纹传感器进行关联和甄别,剔除失效传感器,确定有效传感器组。其次,选取有效传感器组中的最小下限频率作为固有模态函数(intrinsicmodefunction,IMF)的筛选截止条件并进行集合经验模态分解。然后利用相关系数法提取有效的IMF分量。最后对有效IMF分量叠加重构,得到去噪声信号。模拟实验和实测结果表明,该方法具有较好的去噪效果。通过与传统经验模态分解法(empiricalmodedecomposition,EMD)、标准EEMD去噪技术的比较,验证了该方法在实际应用过程中的有效性和实用性。     

基于有源滤波器自适应阻抗重塑的高速铁路谐波谐振抑制

针对电力机车和牵引网阻抗参数耦合所引起的牵引供电系统的谐波谐振现象,首先基于阻抗分析法建立了有源滤波器、电力机车和牵引网的小信号阻抗模型,使用广义奈奎斯特判据分析了牵引供电系统谐波谐振的机理以及有源滤波器对牵引供电系统谐波谐振的影响。其次,提出一种基于阻抗重塑的牵引供电系统谐波谐振抑制方法,通过并网点电压前馈的方式在有源滤波器中引入虚拟阻抗,并利用自适应参数设计提升了虚拟阻抗对动态系统的适应性。最后,在Matlab/Simulink中搭建了“牵引网-电力机车-有源滤波器”统一仿真模型,验证有源滤波器的自适应阻抗重塑对谐波谐振抑制的有效性。     

基于Pro/E的曲柄活塞机构的运动仿真分析

基于Pro/E软件的建模和仿真模块,构建曲柄滑块机构的机械模型,并进行运动仿真。结合机械原理,对曲柄活塞机构的运动进行研究;并从理论角度运用数理方法建立运动方程,借助MATLAB函数编辑器绘制函数曲线。对比两者结果表明,运用Pro/E进行模拟比用数值理论方法更具优越性。     

A new constrained-send mechanism to enhance the performance of IEEE 802.11 DCF

In this paper, a modified access mechanism named Constrained-send DCF (CDCF) is proposed to improve the performance of IEEE 802.11 DCF protocol. It is found that, in DCF, the transmission probability is higher than the reasonable value when the node number is greater than 4 under basic access scheme or than 17 under RTS/CTS scheme, and it results in serious collision. To avoid collision of high access loading, a constrained-send probability is introduced at the end of each back off procedure for the station transmitting. The performance of this mechanism is analyzed based on a 2-Dimension Markov analytical model, after that the optimum constrained-send probability is derived. Numerical results show that the CDCF mechanism has much better performance than DCF with respect to both system throughput and average packet delay. And under RTS/CTS scheme, although CDCF slightly improve the throughput performance (due to the natural good throughput performance of RTS/CTS-scheme DCF), it leads to a much better average packet delay performance compared to DCF. The CDCF keeps all the features of the IEEE 802.11 DCF protocol and is quite easy to implement.