金属表面裂纹涡流检测系统

针对现实生活中由于金属裂纹引发的众多灾难性事故,研究设计了一种结构简单、灵敏度高而且便于携带的金属表面裂纹涡流检测装置.该装置应用涡流探伤的基本原理,采用磁性材料,制作了一种精细的涡流传感器,用于前端提取微弱的裂纹信号;后台应用单片机控制电路,处理提取的滤波、放大、A/D转换等信号,最后由单片机驱动声、光报警,显示裂纹缺陷的相对大小,实现了防患于未然的目的.     

MAH-g-SBS改性沥青灌缝材料的制备与性能

通过溶液共聚法制备了不同接枝率的马来酸酐接枝SBS(MAH-g-SBS),采用红外光谱(FTIR)对MAH-g-SBS的结构进行了表征。以不同接枝率的MAH-g-SBS为改性剂,制备了MAH-g-SBS改性沥青灌缝材料,研究了MAH-g-SBS的接枝率对改性沥青灌缝材料性能的影响。结果表明,在SBS分子链上已接枝上MAH,MAH-g-SBS可以明显提高改性沥青灌缝材料的粘结强度、拉伸强度、断裂伸长率和低温柔韧性,且改性效果随接枝率增大而提高。     

电涡流式钢板在线测厚系统设计

介绍涡流传感器的基本原理,论述涡流传感器应用于钢板厚度在线测量的原理、调节系统的设计以及传感器安装间隙的确定。并简要说明了单片机系统结构及其软件设计方法。     

ATH阻燃沥青混合料Superpave设计与性能研究

采用Superpave混合料体积设计方法,以氢氧化铝(ATH)为阻燃剂,研究了ATH掺量对Superpave12.5阻燃沥青混合料路用性能和阻燃性能的影响.结果表明:ATH可以有效提高沥青的氧指数.随ATH掺量增加,阻燃沥青混合料稳定度降低、流值增大、浸水后稳定度残留强度比降低,而劈裂强度和车辙动稳定度增加、劈裂残留强度比提高,在ATH掺量为40%以内,阻燃沥青混合料路用性能均能满足规范要求.同时,模拟燃烧结果表明,ATH有效改善了沥青混凝土的阻燃性能.     

铁轨部件表面裂纹的快速涡流检测系统设计

文章针对铁轨部件裂纹缺陷及焊缝质量检测需求，介绍了一种结构简单、灵敏度高的金属表面裂纹涡流检测装置，简述了涡流探伤的基本原理，细述了涡流传感器的结构和设计要点以及检测系统的设计。     

不同单体接枝SBS改性沥青的性能研究

采用溶液接枝法制备了具有不同接枝平的甲基丙烯酸甲酯接枝SBS(MMA-g-SBS)、丙烯酸接枝SBS(AA-g-SBS)和马来酸酐接枝SBS(MAH-g-SBS),通过傅立叶红外光谱对接枝SBS结构进行了表征,研究了不同接枝SBS作为改性剂对沥青物理性能的影响.结果表明:MAH-g-SBS改性沥青的钟入度、延度、软化点和粘度都随着接枝率的增大而增加,MMA-g-SBS、AA-g-SBS提高了改性沥青的延度;三种接枝SBS改性沥青的储存稳定性均得到显著改善.     

阻燃剂对SBS改性沥青混合料路用性能影响

采用阻燃剂与SBS改性沥青复合制备了阻燃SBS改性沥青,测试了不同阻燃剂掺量下SBS改性沥青的阻燃性能和物理性能,研究了阻燃剂掺量对SMA沥青混合料路用性能的影响。结果表明:阻燃剂可显著提高SBS改性沥青的阻燃性,在阻燃剂掺量为8%时,改性沥青的氧指数可达到24.5%;阻燃剂的加入,增大了改性沥青的粘度,导致SMA沥青混合料空隙率增大,降低了沥青混合料的马歇尔稳定度,浸水残留稳定度比和冻融劈裂强度比也减小,但车辙动稳定度提高。     

接枝率对MMA-g-SBS改性沥青性能的影响

选用甲基丙烯酸甲酯(MMA)对SBS进行接枝改性,以改善SBS与沥青的相容性,提高SBS改性沥青的性能.采用溶液接枝法制备了具有不同接枝率的MMA接枝SBS(MMA-g-SBS),通过傅立叶红外光谱(FTIR)对MMA-g-SBS结构进行了表征,研究了接枝率对MMA-g-SBS改性沥青物理性能和微观结构的影响.结果表明:MMA-g-SBS改性沥青的软化点、针入度、延度和粘度均随接枝率的增大而增加,储存稳定性得到明显提高.在接枝率大于8%以后,接枝率对MMA-g-SBS改性沥青性能的影响更为显著.荧光显微分析表明,随着接枝率的提高,SBS在沥青中分散更均匀,逐渐形成交联网络结构.