21—4N排气阀高温腐蚀与防护的研究

针对21—4N排气阀在国内汽车工业中应用的所谓“麻坑”问题,用扫描电镜与能谱分析等方法对排气阀的损坏原因作了详细的解剖分析,并相应研究了能够有效延长气阀寿命的保护涂层。     

用于内燃机排气阀的FNA涂层新技术

一、排气阀的损坏及解决措施 内燃机排气阀长期处在高温燃气腐蚀介质和机械疲劳应力、热应力联合作用下工作,其损坏形式主要是在阀面上产生许多局部分散的浸蚀凹坑,称之为“麻坑”。在国产内燃机中,麻坑的存在并不因气阀钢种和机型而异,麻坑是排气阀上一种普遍的金属表层疲劳破坏形式。它的出现导致密封不良,功率下降,而使气阀工作过早失效。     

内燃机排气阀的损坏机理与“PSR——1”号涂层合金的应用

作者用金相,扫描电子显微镜,X光衍射和电子探针分析技术对国产燃油与典型工况内燃机排气阀所用钢材21—4N与4Cr10Si2Mo的损坏机理进行了研究。着重检验了表面腐蚀保护膜的形貌,组成及其在反复应力作用下的破坏过程。无论汽油机或柴油机气阀,都是在燃气腐蚀与疲劳应力的联合作用下过早地产生所谓“麻坑”而损坏。试验已经充分证明:气阀上采用一种表面处理方法所得到的涂层可以有效地减少并推迟“麻坑”的产生,数倍地提高了使用寿命。本文研究了一种叫做PSR—1号的涂层合金及涂层工艺,在VF—79型气阀涂层专用设备上制备的涂层气阀具有很高的耐磨耐腐蚀性能,其全面技术经济指标均已超过传统堆焊阀。经陆路,内河与海洋广泛行驶考核证明,这种涂层无论对汽油机或柴油机排气阀均有极好的保护能力,目前已通过鉴定并正式投产使用。     

气阀FNA涂层新技术

内燃机的排气阀是在高热燃气环境中长期经受腐蚀和疲劳应力的联合作用,在这种恶劣的情况下,阀面上往往会出现大量分散的“麻坑”,严重的表层损坏导致密封不良,功率下降,以致气阀工作失效,大大缩短其使用寿命。为此,长期以来国内外普遍采用传统的堆焊工艺,取得了良好效果,但由于堆焊过程中的严     

烹饪专业大学生就业问题研究

由于行业的特点和专业的特色，烹饪专业大学生就业具有明显优势，但是诸多主客观原因又使就业过程中毒现不少问题。烹饪高校应重视和研究学生就业问题，加强学科建设和教学改革，强化就业指导，为学生提供多方位的服务和帮助，努力提高大学生的就业率。     

FNA涂层在修复NY型内燃机车进气阀上的应用

FNA涂层是一种表面处理新技术。以PSR-1自熔合金修复的内燃机进、排气阀与原装Co基堆焊气阀在NY型机车上进行对比试验,结果表明,二者具有同样的使用寿命,为修复旧气阀提供了一例良好的生产工艺。PSR-1涂层合金系由韧性富Ni的Ni-Cr(si)固溶体和高硬度的Cr硼化物、碳化物组成,具有良好的耐磨,耐腐蚀性能。观察使用前后的涂层金相组织及硬度变化证明,在长期使用下涂层组织稳定性是满意的。     

高等烹饪专业留学生教育探析

留学生教育是我国高等教育的一个重要组成部分，但是在新形势下，高等烹饪专业留学生教育发展缓慢。烹饪高等院校必须认真分析烹饪留学生教育的现状，采取积极有效的措施，大力发展烹饪留学生教育。     

永磁材料NdFeB有机涂层的研究

研究了ＮｄＦｅＢ永磁材料的防锈有机涂层。结果表明，在电镀锌、镍的ＮｄＦｅＢ上电泳涂覆环氧树脂涂层，其防锈性能远优于传统的镀锌、镀镍层。     

高等烹饪专业特色研究

高等烹饪专业起步较晚,建设水平不高,为使烹饪专业在众多的专业中拥有一定的地位,烹饪教育工作者必须在特色创建上做文章,要在准确定位、把握烹饪专业的特色及其内涵的基础上,采取切实有效的建设措施,使烹饪专业成为真正的特色专业.