准双导程锥蜗杆传动研究

提出和建立了准双导程锥蜗杆传动的概念与方法。蜗轮蜗杆构成的传动仍然建立在空间相错轴螺旋齿轮传动原理基础上。蜗杆的两侧齿面是两个螺旋角不等的阿基米德螺旋面,是一种等导程锥螺杆。蜗轮蜗杆传动啮合状态等效于双导程锥蜗杆传动,它在两个基圆柱公切面内形成近似直线接触。准双导程锥蜗杆传动,蜗杆可以在车床上采用类似于切削锥螺纹的方法完成加工,配对的锥蜗轮利用标准模数齿轮滚刀实施切齿加工,使工程实施更为简便。分析了阿基米德螺旋面替代渐开螺旋面的误差及其影响因素,推导了蜗杆与蜗轮相关几何参数计算公式。在已经建立的传动副设计方法基础上,完成样件加工和初步传动试验。     

准双导程蜗杆传动工程近似误差分析

以双导程直线接触偏置蜗杆传动原理为基础,提出准双导程蜗杆传动方法并进行传动误差分析。利用标准模数齿轮滚刀滚削加工蜗轮,利用传统阿基米德蜗杆的类加工方法切削加工蜗杆。分析准双导程蜗杆传动与双导程直线接触偏置蜗杆传动比的齿形误差来源,建立误差计算公式,并提出减小和消除误差的措施。设计了传动比为70和410两种准双导程蜗杆传动副,据此进行了传动试验。通过试验,验证了准双导程蜗杆传动的正确性和有效性。