碱矿渣陶砂砂浆砌筑的砌体轴心受拉性能试验

为考察碱激发矿渣陶砂砂浆砌筑的砌体轴心抗拉性能,本文完成了强度等级介于Mb20～Mb65碱激发矿渣陶砂砂浆砌筑的60个空心砌块砌体试件的轴心抗拉试验。通过在墙片端孔灌注混凝土并对锚固于端孔混凝土的水平钢筋施加轴心拉力,考察了水灰比、砂灰比、Na_2O含量、水玻璃模数和碱激发矿渣陶砂砂浆抗压强度对空心砌块砌体轴心抗拉强度的影响。试验结果表明:碱激发矿渣陶砂砂浆砌筑的空心砌块砌体轴心抗拉强度随着砂浆抗压强度的增大而增大,但小于用水泥砂浆和混合砂浆砌筑的空心砌块砌体的轴心抗拉强度。基于试验结果,建立了以水灰比(介于0.44～0.53)、砂灰比(介于1.76～2.50)、Na_2O含量(介于4.4%～9.3%)、水玻璃模数(介于0～1.26)和碱激发矿渣陶砂砂浆抗压强度(介于20.9～65.0 MPa)为变量的空心砌块砌体轴心抗拉强度的计算公式。     

碱激发矿渣陶粒混凝土空心砌块砌体抗剪试验

为研究碱激发矿渣陶粒混凝土空心砌块砌体的受剪性能,对108个用Mb25~Mb130碱激发矿渣净浆和用Mb25~Mb80碱激发矿渣陶砂砂浆砌筑的碱激发矿渣陶粒混凝土空心砌块砌体进行抗剪试验.试验结果表明:碱激发矿渣净浆作砌筑浆体的砌体抗剪强度低于碱激发矿渣陶砂砂浆作砌筑浆体的砌体.碱激发矿渣陶砂砂浆作砌筑浆体的砌体抗剪强度低于用水泥砂浆和混合砂浆作砌筑浆体的砌体.砌体的抗剪强度随砌筑浆体抗压强度的提高而增大,Na2O含量、砂灰比对砌体抗剪强度的影响不容忽视.基于试验结果,分别建立了用碱激发矿渣净浆和碱激发矿渣陶砂砂浆作砌筑浆体时的碱激发矿渣陶粒混凝土空心砌块砌体抗剪强度计算公式.     

碱激发矿渣陶砂砂浆砌筑的砌体弯曲受拉性能试验

为研究碱激发矿渣陶粒混凝土空心砌块(alkali-activated slag ceramsite concrete hollow block,简称AASCHB)砌体的弯曲受拉性能,完成了108个用Mb25～Mb90碱激发矿渣陶砂砂浆(alkali-activated slag mortar with pottery sand,简称AASM)砌筑的AASCHB砌体的弯曲受拉性能试验.试验结果表明:GB 50003—2011表B.0.1-2中所给公式不能准确预估AASM砌筑的AASCHB砌体的弯曲抗拉强度,砂浆强度低于70.3 MPa时,沿通缝截面弯曲抗拉强度预估值偏高,砂浆强度介于70.3～91.9 MPa时,沿通缝截面弯曲抗拉强度预估值偏低;当砂浆强度低于46.2 MPa时,沿齿缝截面弯曲抗拉强度预估值偏高,砂浆强度介于46.2～91.9 MPa时,沿齿缝截面弯曲抗拉强度预估值偏低.同时发现AASCHB砌体弯曲抗拉强度不但与AASM的抗压强度有关,而且受水灰比、砂灰比、Na_2O含量和水玻璃模数的影响.基于试验结果,分别建立了AASCHB砌体沿通缝截面和沿齿缝截面弯曲抗拉强度的计算公式.     

基于LabVIEW的某机型系统功能测试设备

机载航电系统是实现空中飞机各处理平台之间、空中飞机与地面单元之间信息化铰链的核心系统。其主要依托综合任务处理机来完成,为飞机安全飞行提供任务系统管理、任务计划管理、通信管理等功能。任务机通信系统功能的正常运行对安全飞行至关重要。设计了一种测试设备,搭载LabVIEW平台,通过程序控制对任务处理系统的硬件状态和通信功能进行快速高效的检测,满足用户对其适应性、实时性和可靠性的测试要求,保障飞行安全。     

基于机器学习的多模式肌电信号识别算法研究

肌电假手具有操控直观、本体感强的优点，成为智能假手领域的研究热点。考虑了影响肌电信号识别的主要因素，研究了由3种抓取负载、4种抓取手势和5种腕关节位置复合构成的60种假手操作模式的肌电识别方法，实现了在运动耦合情况下对假手操作模式的准确识别。