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典型车用壳体零件温挤压成形工艺数值模拟 总被引：1，自引：0，他引：1
采用刚塑性有限元法,借助DEFORM-3D软件对典型车用壳体零件温挤压成形过程中金属的流动情况进行了模拟,以成形栽荷为评价指标,对关键工艺参数进行了分析．结果表明：坯料温度和摩擦因数对载荷影响较大;模具预热温度对载荷影响不显著．基于Archard磨损模型对凹模的磨损情况进行模拟,分析了磨损原因,并提出改善方法,模拟结果将对车用壳体零件的实际挤压生产起到积极的指导作用． 相似文献
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介绍了科林高压干粉煤气化的工艺流程、工艺特点.对该气化技术的可操作性进行了分析,并与国内应用的2种煤气化工艺(干粉煤废锅气化工艺和水煤浆加压气化工艺)数据进行了简单对比.科林高压干粉煤气化工艺具有设备结构简单、煤种适用性更宽、消耗低和设备国产化程度高的特点. 相似文献
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介绍了科林粉煤气化的工艺流程、工艺特点,进行了科林粉煤气化技术的可操作性分析,并简单与国内应用的两个主要煤气化工艺进行了对比,对国内煤化工行业选择煤气化工艺技术有一定的借鉴意义。 相似文献
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