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1 问题的提出:我厂为某公司生产的一种活塞销如图1所示.壁厚10.5mm,内孔成型不要求挤压凸台,而且表面粗糙度为Ra3.2.对于这样一种壁厚较大,内孔表面粗糙度要求较严且孔内无挤压凸台的大功率、增压柴油机活塞销,采用传统的钻、扩、镗孔工艺是难于满足上述要求的.对大批量生产而言,传统生产工艺一般可使内孔表面粗糙度达到Ra6.3~Ra4左右,满足这一要求,对操作工的镗孔技术水平要求较 相似文献
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随着发动机功率、转速及寿命的提高,对内燃机基础件的质量要求也越来越高.活塞销作为连接活塞与连杆的关键基础件,由于其工作环境恶劣并受高速冲击载荷的作用.因此它除了应具有足够的强度及韧性外,还应具备高的精度和低的外圆表面粗糙度.1 国内现状及生产水平为了降低活塞销外圆表面粗糙度,获得良好的表面质量,达到国家有关规定的质量标准.国内活塞销生产厂家采用了不同型号的精加工设备,制定了较完善的工艺.目前国内活塞销外圆加工工艺如下:①粗磨外圆三至四次;②半精磨外圆一至二次;③磁力探伤;④精磨外圆一至二次,或超精研磨一至二次.最后终检,清洗防锈包装入库.所采用的精加设备有:国产无心磨床MG10200,或超精研磨设备3M6312,以及日本、奥地利进口无心磨床等. 相似文献
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1.前言1~#件材料为LY11-CZ,图1是其零件图。该件是一种中间带凸缘的典型的杯一杆结构。原来采用棒料车削成形,工序多、材料利用率低,仅为45%。为解决这一问题,采用 相似文献
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