基于EGT曲线的活塞式航空发动机性能分析

航空发动机的排气温度直接反映发动机某一个缸甚至整台发动机的油气燃烧工作状况,通过对其进行研究,可间接了解和掌握发动机的其他性能参数,进而有针对性地提出改善方案,使发动机工作在最佳性能状态。     

基于机器视觉的轴承座分类识别系统研究

针对轴承座零件人工分拣效率低、出错率高等问题,对工业相机标定、轴承座图像采集、混合去燥、轮廓拟合、特征比对与目标分类方法展开了研究,提出了一种基于机器视觉的轴承座分类识别系统。首先搭建了一套图像采集系统来采集工业照明背景下多个轴承座摆放的图像,利用中值滤波对这些图像进行了去噪处理,将图像二值化后再利用特征过滤进一步对图像进行了混合去噪处理,遍历拟合了各轴承座轮廓并求出了其最小外包矩形,通过仿射变换将轴承座图像摆正,最后再根据3种轴承座的具体特征设置了ROI区域,依次对其进行了分类筛选,利用爱普生机器人进行了分类抓取实验。实验结果表明:该机器视觉分类识别系统总体识别准确率高达99.967%,相比于传统人工分拣有较大提高,可满足工业生产要求。     

基于ANSYS Workbench的某活塞发动机曲轴有限元模态分析

曲轴是活塞发动机非常关键的部分,曲轴的振动特性对发动机有很大的影响。本文以某型发动机曲轴为研究对象,利用Solidworks软件进行活塞发动机曲轴的三维建模,然后再导入ANSYS Workbench有限元软件进行模态分析,得出曲轴的固有频率和振型,为曲轴的设计与优化提供了理论依据。     

飞机定检维修风险管理探究

技术进步推动全行业发展。现代交通发展使出行有更多选择。在五花八门的交通工具中,飞机由于具有飞行距离远、飞行速度快以及承载量较大的优势,成为人们重要的出行方式之一。作为飞行类交通工具,飞机具有着较高的科学技术含量,要求加强飞行定检维修工作,以此有效提升飞机飞行过程中的舒适度和安全性。在本文的分析过程中,就对现阶段飞机定检维修风险管理进行阐述。