自行走隧管道掘进机增阻结构的数值模拟研究

采用大型通用有限元程序ANSYS进行建模,对计算模型进行数值计算,并总结增阻效果和作用规律,经过模拟得出：增阻结构圈数是影响管土作用的主要因素,地表隆起变形随到工具管中心的距离增大而减小,隆起值随工具管的埋深增大而减小的结论。     

改建公路涵洞加宽加固设计

随着改扩建公路的增多，对于某些既有公路涵洞，可以对其进行加固改造之后利用。结合具体的工程实例从既有涵洞的损坏原因、加固与加宽方案、具体的加固计算、植筋技术等几个方面进行了相关的研究分析。     

某超高塔楼部分结构设计的分析

对某超高层塔楼钢筋混凝土框架-核心筒结构的超高层建筑,先后使用ETABS、SATWE软件对结构进行了分析,并对分析结果进行比较,从而论证设计的结构超限问题。     

国际工程承包风险管理研究

本文综述多种风险因素,从承包商的角度针对国际工程承包企业在国际工程承包过程中所面临的风险进行了研究,并结合国际工程承包项目的特点,对风险因子进行了分析和分类,提出了风险总体判定方法的思路,阐述了国际工程承包风险管理的主要内容,提出了风险管理的主要方法和实施风险管理的主要措施。     

某高层建筑物结构动力特性和地震反应分析

某市中心地段的一栋钢混剪力墙高层建筑,采用Etabs分析软件,对此建筑的结构动力特性进行分析,来推导阵型分解法中的合理振型数量,并采用非线性时程分析,分析该建筑物在多遇地震和罕遇地震作用下该结构的地震反应。     

商品混凝土的成本管理浅析

系统阐述了商品混凝土的特点和成本构成,详细分析了目前商品混凝土成本管理存在的问题,提出了商品混凝土的成本管理概念,并探讨了具体的成本管理措施。     

基于备用荷载路径法的核心筒悬挂钢结构连续倒塌研究

为了研究核心筒悬挂钢结构在施工过程中的抗连续倒塌性能,采用备用荷载路径法,运用MIDAS Gen软件对浦东新区黄浦江沿岸E8单元E17-4商业办公楼项目进行了连续倒塌分析研究,从结构模型中移除选定的关键受力构件,模拟结构施工过程中构件因偶然荷载的瞬间失效,通过计算结构在构件拆除后剩余结构的内力和变形,研究悬挂钢结构的倒塌机制并对其进行连续倒塌风险评估.结果 表明:核心筒悬挂钢结构具有一定的抗连续倒塌能力,当失效1根关键构件时结构仍处于安全状态;当同时失效2根关键构件时结构接近倒塌风险,建议采取额外的设计加强措施.     

高性能混凝土探析

主要介绍了高性能混凝土发展的历史背景，阐明了高性能混凝土的概念和特性，对其原材料的选用进行了研究．并对其发展趋势作出展望。     

代建制模式与其合同形式及风险分担

如何识别、评价工程项目中的风险,进而采取恰当的措施管理风险,建立相应的风险分担机制,最大程度的降低风险给工程建设带来的危害和损失,以达到顺利工程项目的目标,是工程建设者们最关心的问题。针对代建制模式进行了研究,并对代建制模式下的风险分担进行了探讨。