疏水性白炭黑的制备及在丁苯橡胶中的应用

以硫酸和水玻璃为原料,采用液相沉淀法制备了白炭黑,然后用硅烷偶联剂KH 570对白炭黑进行湿法改性,再用改性白炭黑增强丁苯橡胶(SBR),研究了改性白炭黑的最佳工艺条件,表征了改性白炭黑的微观结构,并考察了改性白炭黑对SBR加工性能和拉伸性能的影响。结果表明,在反应温度为85℃、反应液pH值为4.5、KH 570质量分数为2.0%的条件下,可制得无定型非晶体结构、分散性较好的疏水性白炭黑,其吸油值和亲油化度可分别达到2.25 mL/g、10.12%;KH 570改性白炭黑可改善SBR的加工性能和拉伸性能,KH 570的最佳质量分数为2.0%。     

基于CATIA平台的功能梯度材料实体建模方法

提出了一种基于CATIA平台的功能梯度材料零件建模方法，即运用梯度源与离散堆积理论，通过CATIA几何建模功能实现对几何模型的离散化，对离散化模型添加材料，并从如何处理CATIA产生的几何数据以及如何获取处理后的结果等方面，对模型添加材料的过程和由简单实体创建复杂实体所必需的材料布尔运算操作进行研究，并给出了设计实例。     

功能梯度材料零件快速原型制造中的自适应切片算法

综合考虑几何信息和材料分布信息两个影响因素,以相邻两层面面积的变化率、材料变化梯度及材料分辨率为计算层片厚度的依据,对功能梯度材料零件快速原型制造中的自适应切片算法进行了研究。切片后零件中的材料信息通过材料成分方程和材料分辨率离散存储。最后给出了分层实例。     

采用线性回归方法的发动机活塞参数优化设计

活塞是发动机的重要零件,一般的活塞参数优化方法采用反复的实验、数据分析、参数改进,最终确定其主要参数.这种方法效率低,花费大量的人力与物力.作者提出了基于线性回归实现活塞主要参数优化设计的方法,即建立回归模型分析现有的成熟发动机和活塞参数,找出发动机参数与活塞参数之间的相关函数,利用这些函数并根据发动机的要求进行活塞主要参数的设计.     

一种新的功能梯度材料实体建模方法

在总结相关建模方法的基础上,提出了一种新的功能梯度材料实体建模方法,即将离散堆积理论运用到形体建模中,同时采用“体积法”在CATIA里很方便地创建离散化的几何模型。功能梯度材料建模基于梯度源理论,选取三维空间中的几何特征作为梯度源和给定材料分布方程,确定实体材料分布信息。为了满足材料建模的需要,将已有的3种布尔运算扩充到6种。论文最后给出了设计实例。     

硅烷偶联剂A171湿法改性白炭黑及其应用

白炭黑(SiO_2·n H_2O)作为橡胶补强剂广泛应用于汽车轮胎工业。以硅烷偶联剂A171为改性剂对白炭黑进行表面改性,考察了改性温度、时间、pH和改性剂质量分数对白炭黑性能的影响,采用X射线衍射(XRD)、热重(TG)、红外光谱(FTIR)、透射电镜(TEM)等对白炭黑进行表征。适宜的改性条件为:改性温度为90℃,改性时间为120 min,pH为2.5,A171质量为白炭黑湿凝胶质量的3.0%时,改性后白炭黑的活化度达100%,表面硅羟基下降,提高了传统白炭黑的疏水性。将白炭黑应用于丁苯橡胶时,300%、500%定伸应力较未改性提高了88.5%、86.3%,拉伸强度提高16.2%,体积磨耗下降12.6%,提高了硫化胶的力学性能和补强性能。