某四驱车传动系扭转振动试验分析

引入了一种新的扭转振动测试模块，详细说明了运用这一模块结合传统的试验仪器进行扭转振动的测试方法。然后以某四驱车型的低速振动噪声问题为实例，并通过试验数据对比，并验证了这一测试模块及方法的可行性。     

旋转式环形立体车库的电控系统设计

为了解决生活中汽车数量多、停车难的问题,在综合对比分析各类机械立体车库的优缺点等因素后,采用旋转式环形立体车库来解决此类问题。首先对立体车库模型总体结构方案进行了分析设计,选择采用STC89C52单片机为系统控制芯片,着重对电控系统中的升降设备、横移设备、旋转台设备进行了研究。在系统模型硬件具体设计中,选用限位开关、TCRT5000传感器等模块作为检测部件,选用28BYJ-48步进电机、SG90舵机等电机对该系统中的机械设备进行驱动。本设计还对车库系统平层存取车路径优化算法进行了研究,实现了平层最短路径存取车辆。通过最后的模拟仿真及模型实物运行结果可以看出本方案对提高立体车库运营的智能化、稳定性,以及对有效缓解城市停车难问题具有借鉴意义。     

基于LMS.Test.Lab某车型排气噪声问题实验分析

某试验车型在怠速和N档全油门工况下排气口噪声很明显,对车内噪声影响很大,怠速排气口和车内55 Hz对车内整体声压级贡献较大.应用比利时LMS公司的Test.Lab对上述问题进行了实验测试分析,通过更换不同状态的样件进行对比测试.结果表明:N档全油门加速行驶中,排气口噪声2阶对车内噪声2阶贡献很大,降低排气口噪声2阶声压级对车内噪声改善很明显.     

基于Internet的远程工程分析系统的方法研究与实现

基于Internet的远程工程分析系统利用WindowsDNA结构思想、远程分布组件技术及WinSock技术,实现了可供两个同时参与的远程有限元分析、远程信号采集分析和基于Internet的资料库三大功能。该系统实现了工程分析的远程协同作业,系统运行稳定、效率高,能为用户提供廉价快捷的工程分析服务。     

一种液压碟簧操动机构内漏故障的分析

对液压碟簧操动机构的结构、工作原理进行了阐述,对液压碟簧操动机构密封系统故障分析建立了模型,对不同工况下的内漏表现及相应的故障点进行了深入分析.提出了现场快速判断内漏漏点的方法和对应的处理方案,针对某变电站一起液压碟簧操动机构典型内漏问题的处理进行了分析,验证了方法的有效性,同时对液压系统金属杂质进行了研究,给出了对液压碟簧操动机构系统杂质控制的参考建议.     

电气自动化在电气工程中融合运用

随着社会经济以及科学技术的不断进步,电气工程技术也得到大力发展,特别是电气自动化的应用和发展极大地提高了电气工程的质量和效率,给电气工程的发展带来了巨大的帮助,本文探讨了电气自动化的设计理念以及电气自动化在电气工程中的融合和运用。     

基于混合磁负超材料的心脏起搏器无线供能系统

针对心脏起搏器无线供能系统传输效率低、抗偏移能力差的问题，该文提出一种基于混合磁负超材料的心脏起搏器无线供能系统。首先，根据磁负超材料的谐振原理、品质因数理论，设计了两种谐振频率的磁负超材料（MNG）基元；其次，通过分析无线供能系统漏磁情况以及基元负磁导率和磁损耗之间的关系，构成具有两种负磁导率的混合MNG阵列；最后，使用有限元分析软件计算人体各组织电场强度峰值与比吸收率峰值，验证了系统的安全性。实验结果表明，两线圈间距16～28 mm情况下，加入混合MNG阵列的无线供能系统输出功率从0.19～0.81 W增加到1.02～1.67 W，传输效率从8.53%～43.15%提升到40.78%～57.32%；接收线圈发生水平偏移情况下可以维持最低0.86 W的输出功率和32.81%的传输效率，30 min充电测试下系统最大温升为3.49℃，符合人体安全标准。     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定锰桃中铌含量

试验采用盐酸溶解样品，选择Nb 316.340 nm为分析谱线，采用基体匹配法绘制校准曲线消除基体效应的影响，建立了电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定锰桃中铌含量的方法。铌的质量浓度在0～1.00μg/mL范围内线性关系良好，相关系数r为0.999 91,方法检出限为0.015 6μg/g。按照试验方法应用于锰桃中铌的测定，结果的相对标准偏差(RSD,n=11)不大于3.52%,回收率为98.0%～103.5%,且与分光光度法的测定值基本一致。