首钢6H3C单机架可逆式薄板冷轧机组技术特点

首钢6H3C单机架可逆式冷轧机组是目前世界上第一套通过中间辊交叉进行板型控制的轧机．也是世界上第一套投入工业生产的6H3C轧机。本文介绍了该机组的工艺、设备参数，技术特点，电气设备及自动化控制及生产状况，并提出了该机组可能存在的问题。     

新型非接触式供电重载过跨车

非接触式供电重载过跨车能够克服传统卷筒加电缆供电方式的运行距离限制,并且具有强大的通讯能力,可以与生产管理系统集成,实现全厂物流自动化。文章以由首钢国际工程技术有限公司设计并制造的非接触式供电重载过跨车为例,介绍了非接触式供电及非接触式通讯的工作原理,以及该过跨车的机械构成及自动化配置,并论述了冷轧厂应用的这种新型过跨车的直接与间接经济效益。生产实践证明,新型过跨车运行稳定,实现自动钢卷跟踪及工艺数据传递,提高了全厂的生产协同能力,并使生产现场美观整齐。     

托盘式钢卷运输的冶金流程工程学 分析及其应用

阐述了托盘式钢卷运输方式的产生和特点,利用冶金流程工程学的原理对托盘式钢卷运输系统进行 了分析,介绍了这种运输方式在热轧和冷轧领域的应用,指出托盘式钢卷运输方式具有广阔的发展空间。     

线与棒材厂粗中轧机联合减速机设计特点

结合多年来设计线、棒材厂粗中轧机联合减速机的实际情况,阐明了联合减速机设计过程的基本特点,得出了如何选择齿面硬度、齿轮材料及热处理方式,如何确定输出扭矩,如何选择齿轮副的精度、寿命、安全系数,如何进行通用化设计,如何选择箱体结构和轴系结构,如何确定轮齿旋向和齿轮旋转方向,以及如何进行润滑配管设计等主要结论.提出了联合减速机今后的发展方向.对线、棒材厂粗中轧机联合减速机的设计具有实用价值,对其他减速机的设计也有一定的参考价值.     

线棒材厂粗中轧机联合减速机的设计特点

阐明了联合减速机设计过程的基本特点，提出了联合减速机的发展方向。对线、棒材厂粗中轧机联合减速机的设计具有实用价值。     

新型热轧钢卷运输系统研究

介绍了项目的背景、概况及热卷运输的特点，分析了常用的热卷运输方式的特点，详细研究了托盘式运输方案的难点和关键点，提出了首钢京唐钢铁联合有限责任公司热卷运输系统的方案。     

油气润滑技术及其在首钢冷轧机轧辊轴承上的应用

详细介绍了油气润滑技术的工作原理、系统组成和特点，阐明了油气润滑系统在首钢6H3C单机架可逆式冷轧机轧辊轴承上的应用情况，指出了油气润滑技术的设计要点，分析了油气润滑技术的缺陷。     

首钢京唐公司热轧钢卷运输系统研究

介绍了首钢京唐钢铁联合有限责任公司建设概况及热卷运输的特点。分析了常用的热卷运输方式，研究了托盘式运输方案的难点和关键点，并对首钢京唐公司热卷运输系统的方案选择提出建议。     

首钢京唐公司2250mm热轧工程双排式托盘运输系统的技术创新

介绍了世界首例热轧钢卷双排式托盘运输的最新情况,分析了3种常用的热轧钢卷运输方式,对传统式运输方式的运输节奏问题和致命缺陷进行了说明,进而提出了双排式托盘运输系统的解决方案,对世界首例热轧钢卷双排式托盘运输系统在建设过程中出现的问题进行了分析。首钢京唐公司的生产实践证明,双排式托盘运输系统的技术创新是成功的。     

首钢国际工程公司双排式托盘运输技术获4项国家专利

3月26日,首钢国际工程公司再次接到国家知识产权局的授予发明专利权通知书,国家知识产权局对该公司申请号为200710120095．0的“钢卷运输系统”作出了授予发明专利权的决定。至此,首钢国际工程公司自主研发的钢卷双排式托盘运输系统技术已经取得了4项国家专利授权保护,其中2项为国家发明专利,2项为国家实用新型专利。