复合材料弹道冲击性能研究进展

本文总结了近年来复合材料弹道冲击研究的进展,着重从纤维集合体的结构对弹道冲击损伤机理的影响、弹道冲击的分析模型及数值模拟做了概述,总结了人们为提高复合材料弹道冲击性能所做的努力,最后指出了几个尚需深入解决的问题.     

Sulzer-Ruti G6100挠性剑杆织机

Sulzer-Ruti剑杆织机具有高性能、高适应性的特点,该公司在ITMA87上展出的最新型号—G6100系列挠剑杆织机的产品适应性、生产率和技术上的完善性均达到了无与伦比的水平。完美的机械和先进的电子技术,并结合人类工程学的理论,使G6100系列织机具有优良的工作性能和高度的可靠     

刊首语

谈到纺织,人们总会情不自禁地联想到琳琅满目的橱窗,五光十色的时装以及色彩缤纷的T型舞台.然而在当今的社会中,纺织的含义绝不仅体现在上述的场合.大到大江截流、围海造地,小到器官仿生、血管再造,有多少可能的应用场合等待着有志者去发掘,去开拓.     

片梭织机的优点

当人们对几种主要引纬系统织机的入纬率和产品适应能力进行比较时,不难看出,这两个特点在片梭织机上得到了良好的平衡。该种织机的最高入纬率可达1100mm/min,为纺织工业提供了一种可织造几乎所有类型织物(从简单的短纤维织物和阔幅的产业用     

热塑性树脂基复合材料用摩擦纺混纤纱

对连续纤维增强热塑性树脂基复合材料，增强纤维和热塑性树脂的结合是这类复合材料加工的难点。从９０年代起，Ｗｕｌｆｈｏｒｓｔ等探索性地研究了用摩擦纺方法将增强纤维和树脂纤维一起加工成热塑性复合材料用混纤纱。本文对这种摩擦纺混纤纱加工方法进行一步讨论，纺制了进一步讨论，纺制了几种混纤纱并通过扫描电镜和纱线均匀度测试仪研究了其结构。     

方平组织PVC涂层膜材料的塑性变形性能

为了解塑性变形同作用应力、作用时间的相互关系,对方平组织为基布的PVC涂层膜材料进行经纬2个方向的单轴向拉伸蠕变试验,测量卸载1 a后试样的塑性变形量.利用塑性应变为作用应力差的幂函数与作用时间幂函数的乘积所构成的多元函数,对试验数据进行了多元回归分析.结果表明所采用的模型具有较好的拟合效果.同时,对塑性变形中的瞬时变...     

单纤维刺扎人体皮肤的弯曲力学行为分析

伸出织物表面的短、粗纤维末梢是产生贴身纺织品针刺感的主要原因,本质是纤维末梢刺扎并诱发皮肤伤害性机械刺激感受器.通常基于固定－铰接约束条件下弹性压杆轴向压缩稳定性理论,计算纤维末梢的临界压力判断这种感受器的诱发可能性.然而,这种方法忽略了织物握持纤维末梢的强度、纤维末梢接触皮肤的滑动阻力及其柔韧性特征.本文以伸出织物表面的直立纤维末梢为对象,假设其织物握持端为线弹性转动约束、另一端受皮肤的接触反作用力和滑动阻力作用,建立纤维末梢刺扎人体皮肤的弯曲变形力学模型.通过参数化模拟,本文比较分析了纤维末梢在弹性－支撑约束和固定－铰接约束条件下的弯曲变形行为.研究发现,纤维末梢在弹性－支撑约束条件下的弯曲力学行为才能解释其刺扎皮肤产生的大多数力学现象及针刺感现象.     

便携式纺织路面织物的结构及其承载能力

摘要： 由于车辆在地基条件差,不易通行的软土路面上行驶时,容易出现履带和轮式车辆淤陷,无法机动的现象,给车辆的通行带来很大的不便,在军用方面更为突出。本问介绍一种用于软土路面,可供重载车辆顺利通行的便携、快速通道,即纺织结构路面材料。通过织物的组织,分析便携式纺织路面材料结构的形成原因。设计两种不同结构的织物进行测试,验证纺织路面的特殊结构可提高织物的承载能力。通过测试结果得出,便携式纺织路面织物的结构具有更好的承载能力;设计四种不同纬密的纺织路面进行测试,验证纬密的增加可提高织物的承载力。通过测试结果得出,便携式纺织路面织物的承载性能随着织物纬密的增加而提高。