悬挂式角焊缝CO2自动焊机的研制

随着新型抽油机的开发和研制 ,我厂过去用于直线方箱形游梁和槽底板内陷式前驴头主焊缝的专用自动焊装置不再适用。为了提高新型前驴头 (图 1)和游梁体 (图 2 )的焊接生产效率和焊接质量 ,降低工人劳动强度 ,我们进行了悬挂式角焊缝自动焊机的研制工作 ,成功实现了新型前驴头和曲游梁主焊缝的ＣＯ2 自动焊。图 1　外包槽底板式前驴头示意图图 2　曲游梁示意图1　悬挂式角焊缝ＣＯ2 自动焊机该机主要由ＭＺＥ -630型焊接电源和Ｇ1-10 0Ａ1型半自动氧气切割机改装而成的焊接小车等组成。( 1)工作原理　新型前驴头和曲游梁主焊缝都为Ｔ形接头形…     

芳香型聚氨酯改性环氧树脂共混材料的研究

以芳香型二元醇为原料，用原位聚合的方法制备了环氧树脂／芳香型聚氨酯共混材料。用红外光谱表征了其反应，测试了所得材料的力学性能，用热失重和差示扫描量热法对所得材料进行了热性能研究。结果表明，用芳香型聚氨酯改性环氧树脂，既能提高环氧树脂的韧性，也能提高环氧树脂的力学性能与热性能。     

四臂星形环氧树脂的合成与表征

以乙氧基化季戊四醇(PP50)作为原料,通过端基改性的方法,合成出了一种四臂星形环氧树脂,讨论了反应条件对合成反应的影响,并且利用FTIR、1H NMR、GPC等分析方法对该种环氧树脂的结构和组成进行了表征。     

超支化聚酯/尼龙6接枝共聚改性环氧树脂的研究

通过超支化聚酯分子与尼龙6进行熔融反应，制备接枝聚合物。利用DSC、X射线衍射对其进行了表征。将其作为环氧树脂改性剂，当含量为7％时冲击强度从8．4kJ／m^2提高到20．4kJ／m^2。接枝聚合物经丙烯酸改性后，加入丙烯酸丁酯／环氧树脂体系中．冲击性能在丙烯酸丁酯含10％、丙烯酸化接枝物含量5％时达到28．6kJ／m^2。利用SEM对冲击断面进行了研究。     

刚性聚氨酯增韧改性环氧树脂的研究

在环氧树脂(EP)中加入以对苯二甲酸二甲酯为原料合成的端羟基芳香聚酯及2,4—甲苯二异氰酸酯(TDI),采用原位聚合法制备了刚性聚氨酯(PUR)增韧改性EP。用红外光谱表征了其反应,探讨了端羟基芳香聚酯含量、端羟基芳香聚酯与TDI摩尔比和固化剂用量对改性EP力学性能的影响,并用扫描电子显微镜观察了改性EP的冲击断面。结果表明,在提高EP韧性的同时,改性EP的其它力学性能都得以提高。     

X80级钢管适宜目前亚洲市场的原因分析

受油气价格的影响,与以往相比,X80级钢管成为长距离油气输送管线更经济可行、更具竞争力的选择.介绍了PT东南亚管业公司在X80级钢管的成型和焊接方面的研究进展情况.试验研究表明,X80级钢管的发展使其逐渐成为陆地和海洋油气管线项目重点考虑使用的对象.     

抽油机曲柄破坏形式分析及预防措施

为了保证抽油机曲柄的安全 ,统计分析了华北油田和阿尔鄯油田在用抽油机的曲柄故障。曲柄破坏的形式主要有曲柄断裂、曲柄断齿、曲柄销孔磨损、曲柄键槽压溃和曲柄销孔裂纹。造成曲柄破坏的主要原因有日常维护保养不及时、装配不合理、铸造工艺不合理产生铸造缺陷、结构设计不合理局部强度不足等。为此 ,提出对易发生故障的关键部位实施相应有效的预防措施 ,同时还要加强工艺监督 ,保证安装质量     

星形聚醚环氧树脂/双酚A环氧树脂体系的力学性能研究

合成了一种新型星形聚醚环氧树脂，用以改善双酚A环氧体系的综合性能。用FTIR光谱和化学分析法，表征了其结构组成。通过冲击试验、拉伸试验、弯曲试验和扫描电镜(SEM)观察等方法，研究了星形聚醚环氧树脂对E-44环氧树脂的改性作用；结果表明，改性后的环氧树脂体系冲击强度显著提高，并且拉伸强度、弯曲弹性模量降低较少；改性环氧树脂体系的冲击断面有明显韧性断裂特征。     

含介晶基元的聚氨酯改性环氧树脂复合材料的研究

以联苯二酚与2-氯乙醇合成的介晶二醇为原料，与环氧树脂熔融共混后原位聚合，生成含刚性聚氨酯的环氧树脂复合材料。用红外光谱表征了聚氨酯的原位聚合反应，探讨了介晶二醇用量、反应时间、固化剂用量等对复合材料力学性能的影响。用扫描电镜观察了复合材料的冲击断面。结果表明：含介晶基元的聚氨酯改性环氧树脂，既能提高环氧树脂的韧性，也能提高环氧树脂的力学模量。     

三臂星形支化聚醚环氧树脂的合成与表征

以TP200作为原料，通过端基改性的方法，合成出一种三臂星形支化聚醚环氧树脂，讨论了条件对合成产物的影响，并且利用FTIR、^1H-NMR、^13C-NMR和GPC等分析方法对该环氧树脂进行了表征，结果表明产物具有星形支化结构、较高的环氧值和较窄的分子量分布。