基于高清摄像技术的非接触式指纹识别系统

指纹识别是一种理想的生物识别技术,普遍性、唯一性、稳定性、可采集性、性能、接受度、反欺性均较好.本次研究简单的探讨指纹识别系统的工作过程,并提出基于DSPTMS320F2812处理器设计非接触式指纹采集仪器的架构.     

数字化油田网络的组网方式分析

眼下我国社会经济发展迅速,油田也随之逐渐朝着数字化方向发展。这种发展趋势使得油田更好的实现了远程监控、大数据采集等多种高科技功能,慢慢形成了现代化管理。网络技术在这里占据着重要位置,发挥的作用不容忽视,企业要想能够从复杂的环境中将相关数据准确的传输到管理平台,不需要根据实际情况进行不同方式的组网建设。本文首先对眼下我国油田数字化发展现状进行了简单概述,并针对大庆油田目前的现状对其数字化网络的组网方式进行了深入分析,以期为油田行业工作者提供有力的参考依据。     

管类零件冷挤压成型的工艺与装备设计

管类零件采用冷挤压工艺制造,可节省材料,与切削工艺相比可提高生产率约30倍。该文介绍了冷挤压工艺分析、冷挤压模具、液压原理及专用冷挤压机的设计要点。     

陀螺测斜技术安全优化与应用

针对陀螺测斜技术现场应用中遇到的电缆起出携带大量稠油、下井仪器遭遇"油帽子"无法通过、马笼头部位电缆发生短路或断路等问题,研制了稠油井电缆清洁装置、加重装置、马笼头安全锁定密封装置。通过对陀螺测斜技术进行安全与优化,提高了陀螺现场应用效率,增强了安全性与科学性。     

小井眼侧钻井在苏丹6区的应用

FN2ST是苏丹的第一口小井眼侧钻井,由长城钻探提供侧钻开窗、定向和扩孔完井技术一整套服务.小井眼侧钻井由于环空间隙小,尾管不居中,固井顶替效率低,造成水泥环薄而影响固井质量.具有自主知识产权的长城侧钻扩孔完井技术已在国内应用数千口井次,有效地解决了上述技术难题,节约了大量成本,积累了丰富的施工经验.而在苏丹6区施工尚属首次,该井的作业成功彰显了长城侧钻井技术服务的实力,同时开拓了小井眼侧钻市场,具有广阔的应用前景.     

棉氨纶汗布的茶皂素前处理

分别采用碱氧一浴法和茶皂素对棉氨纶汗布进行前处理。通过正交试验,得到碱氧煮练法的优化工艺为:纯碱6 g/L、除油剂1 g/L、浴中宝1 g/L、渗透精练剂2 g/L、双氧水8 g/L、双氧水稳定剂1 g/L、螯合分散剂1 g/L,煮练温度95℃,时间45 min;通过单因素试验,得到茶皂素一浴法的优化工艺为:茶皂素20 g/L,处理温度95℃,时间45 min。结果表明,经茶皂素处理后,棉氨纶汗布的毛效和白度较碱氧工艺好,但是顶破强力稍差。     

液压式套管扶正器在侧钻水平井中的应用

常规侧钻水平井造斜段及水平段完井管柱居中困难,导致固井水泥环厚度不均,质量较差,易发生出水、出砂等问题,进而致使侧钻水平井生产寿命较短,严重影响了单井产量。现场多使用扶正器来提高套管居中度,但是常规扶正器存在扶正效果差、破坏井壁等问题,为此研制了液压式套管扶正器。该工具原始外径小、下入安全,膨胀后外径大、扶正能力强,能够极大地提高侧钻水平井完井管柱的居中程度,改善固井质量,延长侧钻水平井的生产寿命,提高产量和效益。该类扶正器现场应用简便,不影响正常的施工程序,在辽河和冀东油田进行了多口井的现场应用,效果显著。     

全钢载重子午线轮胎行驶工况对滚动阻力的影响分析

采用室内转鼓稳态工况进行12R22.5全钢载重子午线轮胎滚动阻力测试,研究卡车空载和满载两种工况下轮胎充气压力和速度对轮胎滚动阻力的影响。结果表明：轮胎的滚动阻力系数在低负荷下随速度增大而增大,在高负荷下随速度增大而减小;在相同负荷下,轮胎的充气压力越高,滚动阻力系数越小,滚动半径越大;在低负荷下,速度对滚动半径无明显影响,在高负荷下,速度越大,滚动半径越大。     

基于FPGA的高分辨率红外目标检测技术研究

本次研究面向红外对空预警探测领域的实际问题,开展高分辨率红外图像目标检测算法设计与工程化应用验证。文中研究设计了基于中值滤波、卷积滤波核形态学滤波等的目标检测算法,并基于FPGA平台进行硬件移植验证与测试。实验表明本文采用的方法可以实现对高分辨率红外图像的目标检测功能,并且基于FPGA硬件提升算法的运算速度,使算法在FPGA硬件平台上完成实时运算传输的要求。     

越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　809 mm，断面宽　282 mm，行驶面宽度　210 mm，行驶面弧度高　11 mm，胎圈着合直径　459 mm，胎圈着合宽度　215.9 mm，断面水平轴位置（H/₁/H/₂）　0.972 9，胎面采用越野花纹，并预留镶钉位置，花纹深度　14 mm，花纹饱和度　55%，花纹周节数　40。施工设计：胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计，1^# 和2^# 带束层采用3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线，冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布，胎体采用3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01，肩部沉降为1.05，与有限元分析结果一致。