计算机模拟仿真技术的应用--硝化甘油生产工艺模拟培训系统开发研究

以硝化甘油生产工艺模拟培训系统开发为例，阐述了计算机模拟仿真技术在我国火化工行业中的应用，详细介绍了硝化甘油培训系统采用的多媒体技术和面向对象的程序设计思想以及生命螺旋周期设计方法，主要研究了硝化甘油生产工艺模拟培训系统的具体开发与研制过程，着重分析了系统制作过程中的技术关键和难点的实现，最后对该培训系统的功能特点和在火化工行业中的应用前景作了综合评述。     

尿素/双氧水湿法工业废气脱氮的试验研究

对尿素溶液吸收氮氧化物废气的工艺条件进行了实验研究,结果显示,适宜的操作条件为:尿素溶液浓度10%、pH值1～3、温度30 ℃、停留时间为10 s.针对尿素溶液对氮氧化物废气脱除效果不理想的情况,在尿素溶液中添加双氧水溶液进行实验研究,结果表明,添加双氧水溶液的尿素溶液能够显著增强氮氧化物的吸收率,当双氧水溶液浓度为2.5%时,吸收率可以提高14.6%.     

LSO改进CGA解决多目标作业车间调度问题

针对传统方法在处理作业车间调度问题时很难将库存容量考虑在内的问题,提出了基于局部搜索算子(LSO)改进交叉遗传算法(CGA)的多目标作业车间调度模型。为了提高所提模型的效率,首先设计一种基于关键路径的交叉遗传算子;然后,设计一种新的局部搜索算子来提高遗传算法的局部搜索能力;最后,基于这两种算子,设计混合遗传算法框架,在考虑调度总完成时间的同时将库存容量作为目标进行优化。所提算法的有效性在FT10、LA01、LA06、LA11、LA21和LA36等基准问题测试中得到验证。仿真结果表明,与较为先进的非劣分层遗传算法(NSGA-II)相比,使用所提算法获得了更好的非支配解,从而更好地解决了多目标作业车间调度问题。     

基于GPS的车辆定位监控系统

针对车辆被盗、非授权驾驶等车辆安全问题和公车私用现象,提出基于GPS技术实时地进行车辆跟踪和定位,实现车辆轨迹汇报、防盗等功能;在Linux环境下,使用C语言编写了一套简单的车辆定位系统,系统采用GPS模块,实时地采集车辆的经纬度、海拔高度、车辆行驶速度等信息,实现了车辆定位信息的记录、输出、锁定、打印功能,并通过TCP协议将车辆监控数据上传到网页上,实现让监控人员可以清晰地查看车辆行驶状况的功能;并使用QT设计了一个显示界面输出定位信息,同时实现了根据时间将符合条件的定位数据进行筛选的功能。     

AZ31镁合金阳极氧化膜的Na_2SnO_3封孔工艺

采用Na_2SnO_3溶液对AZ31镁合金阳极氧化膜进行封孔处理。研究了封孔温度对封孔效果的影响。结果表明:当封孔温度为80℃时,阳极氧化膜的耐蚀性较好。阳极氧化膜表面除了存在大量的SnO2,还有少量单质Sn存在。     

柴油机可变气门系统优化设计研究

针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电-液驱动可变气门系统,在对该系统进行理论分析的基础上,结合实际液压系统的特点,建立了气门运动的仿真模型,并进行了仿真计算,计算结果对可变气门系统的设计有一定的指导意义。     

浸渍活性炭逸出氨影响因素研究

针对浸渍活性炭的氨逸出问题,采用三因素三水平响应面设计法,以逸出氨量为指标,研究了不同流量、不同时间和不同温度下对浸渍活性炭逸出氨量的影响.响应面结果分析表明,当时间为90 min,流量为1.0 L/min,温度为30℃时,浸渍活性炭逸出氨量达到最大,为75.40μg,各个因素对浸渍活性炭逸出氨量影响大小顺序为:温度>...     

基于RFID的车辆优先控制设计

为了高效地实现车辆优先控制,提出了一种基于RFID的车辆优先控制设计。采用时间优先中的主动优先控制策略,在原有红绿灯基础上安装RFID读写器及调整信号灯控制器软件,通过RFID标签来标识车辆,由路口控制终端对RFID读写器采集到的RFID数据进行处理来实现车辆优先控制功能。     

基于ARM和TFT6758的液晶显示模块实现

为了实现液晶显示模块,提出了基于ARM的LPC2292微控制器和嵌入式实时操作系统(mC/OS-II),以TFT6758芯片为核心,采用ADS1.2开发工具进行编程来实现的方法。阐述了TFT6758的性能特点,介绍了ARM与液晶屏TFT6758硬件接口设计、软件设计流程、液晶显示程序。     

污泥生物炭对偶氮染料的吸附性能研究

在剩余污泥中添加花生壳粉,进行热解制备生物炭,用于偶氮染料的吸附。考察了投加量和pH对直接黄R和直接橙S的脱色率的影响。结果表明,生物炭对直接黄R和直接橙S的适宜投加量分别为10 g/L和6.4 g/L,pH5的酸性条件有利于吸附的进行,pH=3.7时,直接黄R的脱色率81%,直接橙S的脱色率89%。污泥生物炭对直接黄R和直接橙S的吸附均符合伪二级动力学模型,颗粒内扩散传质阻力是吸附过程的主要限速步骤,但不是唯一的限速步骤。