空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制

介绍了铁路空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制。在铁路空调客车应急备用电源的研制中,首次采用了碱性蓄电池的整体设计技术,有效提高了蓄电池的体积比能量,更加方便地实现了与其它电池组的互换性。采用特殊工艺制备的活性物质和阀控式密封结构,提高了电池的恒压充电接受能力,极大地延长了电池的使用维护周期。特殊结构的隔极栅有效避免了电池在组装和使用中的短路现象。经装车试用性能优良,满足了空调客车不同环境条件下的使用要求,且实现两年不维护。     

航空镉镍蓄电池低温启动性能研究

分析研究了国内外航空镉镍蓄电池目前低温启动性能的研究状况及改进方向,并在原烧结极板电池结构基础上,通过采用不同隔膜、不同电解液添加剂进行试验,使研制的GNC40型航空镉镍蓄电池满足低温-20℃启动要求。     

适用于低温环境的动力锂离子电池研究进展

文章综述了锂离子电池负极,正极和电解液等影响动力电池低温性能的因素,为开发新一代适用于户外低温严酷环境条件下动力锂离子电池指明了方向。     

车排子凸起新近系沙湾组原油轻烃地球化学特征及油源分析

为进一步厘定车排子凸起新近系沙湾组的油气来源,利用全烃气相色谱和热蒸发烃色谱方法对研究区的原油和油砂进行轻烃组成分析,结果表明车排子凸起北部稠油和南部稀油具有相似的轻烃地球化学特征。其原油母质来源均为腐泥型有机质,轻烃地球化学特征反映原油成熟度均处于成熟阶段。分析不同类型原油具有相似轻烃地球化学特征的原因认为,研究区早期充注原油的轻烃组分多已散失或遭受生物降解作用,现今稠油和稀油中的轻烃组分主要为后期油气充注的结果,主要反映的是二次充注的原油特征。根据对准噶尔盆地烃源岩的研究认为,车排子凸起后期充注的原油应来源于昌吉凹陷二叠系富含低等水生生物母质类型的烃源岩。