海河特大桥主桥桩基设计及施工

唐津高速海河特大桥工程是一座100 m＋160 m＋100 m的变截面预应力混凝土连续梁桥,桥梁横向布置为双幅桥,单幅桥宽13.25 m,为挂篮悬臂浇筑施工,下部结构采用群桩基础.文章文对海河特大桥桥梁基础设计进行了介绍并对基础施工的主要关键点予以了叙述.     

配电网单相接地故障行波滤波方法研究

配电网单相接地行波故障定位需要准确标定故障初始行波到达测量点的时刻,希尔伯特-黄变换(HHT)具有定时精度高,处理非平稳信号能力强的特点,逐渐应用于配电网故障定位。但其所采用的经验模态分解方法受信号噪声影响较大,可能出现标定时间不准的问题。提出一种基于极值点识别和线性插值的滤波算法,有效解决了HHT标定受扰行波波头到达时间不准的问题。PSCAD仿真结果验证了算法的有效性。     

基于APROS的燃气轮机及其控制系统整体仿真建模研究

为弥补燃气机组中整体模型研究的不足,提出一种将热力学模型和灰箱模型相结合的建模方法。首先,根据分块建模思想,在APROS平台上建立了热力学模型,将仿真结果与性能验收结果进行比较,验证了静态模型的准确性;其次,在热力学模型基础上搭建了控制模型,并进行了甩负荷过程的仿真。结果表明,控制系统与热力学模型匹配较好。此外,整体模型的建立可为机组运行状态评估以及故障分析奠定了一定的基础。     

公路桥梁桥面排水及防水

通过对公路桥梁泄水孔排水能力的计算与分析,并结合工程实例,论证公路桥梁排水设计的考虑因素,提出一些建议及讨论桥面铺装中沥青铺装层与水泥混凝土铺装层的防水问题及处理方法.     

小跨径连续箱梁的设计

介绍小跨径连续箱梁的三种设计方法采用普通钢筋混凝土设计,按允许裂缝宽度控制;采用预应力钢筋混凝土设计,配束方式采用腹板连续预应力钢束;采用预应力钢筋混凝土设计,配束方式采用腹板连续预应力钢束+顶板与底板预应力钢束.并对三种设计方法进行比较.     

高速公路桥梁拓宽关键技术分析研究

桥梁拓宽是高速公路拓建中的技术关键所在,以唐津高速公路扩建中桥梁拓宽工程为依托,针对桥梁上下部结构的拓宽方式、横向拼接技术、新老结构收缩徐变效应及沉降的控制方法等问题开展研究。经理论分析和试验研究,采用了新老桥上部连接下部不连的拓宽方案,提出了调整与老梁拼接新梁钢筋配置和延后拼接时间减小收缩徐变效应的方法,以及采取了桩底压浆技术减小沉降、提高承载力的措施。研究成果已成功用于唐津高速拓宽工程中,对类似的桥梁横向拓宽工程也有一定的工程参考价值。     

斜塔斜拉桥主塔详细应力分析

文章结合鄂尔多斯乌兰木伦河450 m主跨混合梁斜塔斜拉桥的设计,利用有限元软件ALGOR建立该桥A形桥塔基于板单元的空间详细模型,计算分析桥塔在自重和其他四组不利索力组合作用下的变形和应力,提出锚箱结构设计修改意见并对锚箱修改方案进行进一步的结构计算分析。     

大跨径混凝土变截面连续梁桥跨径布置形式

对几种跨径布置形式的大跨径混凝土变截面连续箱梁在结构造价,施工风险,结构受力和施工精度等方面进行了论述,提出了在某些特殊地形下,采用边跨比小的连续梁桥可以比常规边跨比的连续梁更优的观点,为今后该类型桥梁的设计提供了一定指导。     

大鼠急性脊髓损伤后热休克蛋白47基因mRNA的转录水平

目的探讨大鼠急性脊髓损伤(Spinal cord injury,SCI)后热休克蛋白47(HSP47)基因mRNA的转录水平。方法将12只Wistar大鼠随机分为1周SCI组、3周SCI组、5周SCI组和8周SCI组,复制钳夹型SCI模型,另设正常对照组和假手术组。分别在SCI后3d及每周进行BBB评分,并在1周、3周、5周和8周采用半定量RT-PCR法检测各组大鼠脊髓组织中HSP47基因mRNA的转录水平。结果SCI后,BBB评分低,随着时间的延长,评分逐渐上升;HSP47基因mRNA的转录水平明显升高,且在第8周升高更为明显。结论Wistar大鼠SCI后,HSP47基因mRNA的转录水平升高,提示其很可能参与了SCI的病理改变过程。     

斜拉桥桥塔桩基等效计算方法

通过对斜拉桥桥塔桩基的等效计算,归纳总结了一种简单的桩基截面尺寸及桩长来替代实际比较复杂的桩基结构及桩所穿越的多种土层的方法,指出在桥塔设计时,应按照等效的桩基建立桥塔计算模型,使得桥塔有限元计算模型简单而且不失真,准确反映桥塔实际受力情况。