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1.
通过理论公式计算和有限元分析,分别计算了几组圆柱面过盈连接包容体内孔和外环的过盈量,与加工和装配后实际测得的过盈量进行对比,分析变量间关系。结果表明,理论公式计算结果比实际装配后的实测结果小约0.05 mm,而有限元分析结果与实际装配后的实测结果基本一致。因此,在减速器装配中,将有限元模拟热装后外环的变形量作为重要参考,确定圆环的内孔和外径的尺寸公差带,既可减少维修更换时间,又能降低维修成本、提高减速器的工作效率。  相似文献   
2.
当前越来越密集的城市人口数量亟需通过高层建筑来改善城市人居环境,而高层建筑设计和建造过程中车库的设计一般都在地下,这就导致其对通风和防排烟的要求越来越高,否则极易引发安全事故。文章以本人设计的某中学艺术楼为例,谈谈我的设计思路为类似的设计项目提供一点参考和借鉴。  相似文献   
3.
组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能,针对这一问题,以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例,对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先,分析了该齿轮副的结构形式,计算了该传动系统人字齿轮副的接触及弯曲疲劳强度,并分析了影响齿轮接触及弯曲疲劳强度的因素;然后,对该齿轮结构的误差形式及补偿措施进行了分析讨论,并对齿轮轴的变形及齿部修形特性进行了理论分析;最后,基于KISS soft软件计算出了齿廓的修形量,通过对比不同修形量对齿轮副的传动误差、接触应力及啮合斑点的影响,得出了最优的修形参量,并进行了实验验证。研究结果表明:轮齿修形补偿了变形及误差对齿轮传动特性的影响,同时其传动误差峰值降低了38%,齿面线载荷降低了41.3%,齿面接触区沿齿向分布均匀化,传动啮合性能得到了较大的改善。  相似文献   
4.
该文研究酱香型白酒及不同质量浓度大鲵皮肤泡制的酱香型白酒(MSAS)对肠道微生物的影响,以优化大鲵皮肤泡制浓度。采用实时荧光定量PCR(RT-PCR)方法测定肠道菌群数量。结果表明:6.25 g/L及12.50 g/L的MSAS,与空白对照组相比可显著(P<0.05)增加肠道乳杆菌(Lactobacillus)数量,维持(P>0.05)肠道脆弱拟杆菌(Bacteroides fragilis)数量,且与空白及白酒组相比可显著(P<0.05)降低大肠杆菌(Escherichia coli)数量;与白酒组相比,除25.00 g/L以外的MSAS组可显著(P<0.05)改善白酒对双歧杆菌(Bifidobacterium)、厚壁菌门(Firmicutes)、拟杆菌门(Bacteroidetes)及总肠道菌群的抑制作用,且12.50 g/L组厚壁菌门/拟杆菌门高于其他处理组,更有利于肠道菌群平衡。6.25 g/L及12.50 g/L的MSAS有进一步研究的意义。  相似文献   
5.
Pushover分析方法是一种将静力弹塑性分析与反应谱相结合、进行图解的计算方法;也是实现基于性能抗震设计的重要方法。本文阐述了Pushover分析的基本原理和方法,给出适合我国抗震规范、利用SAV2000程序进行Pushover分析的计算步骤和性能评价。可供某些结构在特定水平地震作用下进行结构弹塑性变形验算参考。  相似文献   
6.
通过对铝合金薄壁箱体进行结构分析,并结合浇注系统尺寸的理论计算,设计了该箱体低压金属型铸造的浇注系统结构与局部冷却工艺;对铸件充型及凝固过程进行数值模拟,验证了浇注系统结构与铸件凝固顺序的合理性;结合合适的浇注温度、充型速度等浇注参数,实现薄壁箱体的成功成形。  相似文献   
7.
针对高功率压裂泵减速器开发设计需求,以某型号压裂泵减速器为例,进行箱体有限元仿真分析。首先,给出了算例参数,并概述了减速机结构形式。其次,创建箱体模型,并进行分析前处理。最后,基于有限元软件进行仿真分析。分析结果表明:该型减速机箱体结构性能满足技术要求;箱体结构优化后,变形量明显降低改善。所进行分析计算为减速机整体方案设计提供依据。  相似文献   
8.
世界六大蒸馏酒因工艺与原料的差别,形成了不同的酒体风格。该研究利用气相色谱-质谱联用(GC-MS)仪对六大蒸馏酒的挥发性成分进行了比较分析。并在定性79种物质的基础上,通过主成分分析揭示了六大蒸馏酒在成分上的差异。结果表明,酱香型白酒中的酸类物质种类及含量高于西方蒸馏酒,而高级醇类物质与此相反。此外,酱香型白酒中含有多种高级脂肪酸乙酯,其中棕榈酸乙酯、油酸乙酯、亚油酸乙酯含量较高,可作为鉴别中西方蒸馏酒的潜在标记化合物。另外,西方蒸馏酒中含有多种呋喃酮类化合物和香草醛等物质,此类化合物中的糠醛在酱香型白酒中含量很高。研究结果揭示不同工艺蒸馏酒风格差异的化学本质。  相似文献   
9.
为满足室内大空间的需要,黑龙江某多功能厅采用无粘结预应力井式梁板楼(屋)盖。介绍了预应力井式梁结构的材料选择、预应力工艺选择以及预应力筋的线型确定;着重分析了外载下井式梁内力,张拉预应力筋引起的弯矩及井式梁中无粘结筋极限应力;提出了采用预应力度法确定井式梁中预应力筋用量、通过满足承载能力极限状态和相关构造要求确定非预应力筋的设计思路。可供同类井式梁结构设计参考。  相似文献   
10.
地铁齿轮箱作为地铁车辆的核心部件,其可靠性决定了整辆列车的可靠性。地铁的运行过程包括启动、持续、高速、短路工况,短路工况箱体受力最大,可靠度最低。根据GB/T 21563—2018的测试要求,对某型号地铁齿轮箱箱体的超常工况(工况1)和实际运行过程中发生的短路工况(工况2)进行了可靠性分析。考虑铸造公差、材料参数、输入转矩的不确定性对箱体最大等效应力与最大变形的影响,采用CCD实验设计方法进行了样本计算并拟合出响应面,结合蒙特卡罗抽样得出静态可靠度;在此基础上,结合顺序统计量理论对多次载荷作用进行等效,得出了箱体随载荷作用次数变化的可靠度。结果表明,两种工况下,载荷作用105次后,箱体的可靠度仍然很高,符合设计要求;根据时变可靠度图得知,尽管工况2的应力均值小于工况1,但与工况1相比方差较大,这导致了工况2的可靠度下降速率大于工况1。所以,应减小应力的离散度,以增加运行时的可靠性。  相似文献   
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