我国重型汽车技术发展的现状、问题与应对措施

随着我国经济的发展,大多数用户在重型汽车方面使用日益成熟,汽车市场国际化程度越来越高,产品竞争越来越激烈,相关技术标准和法规更新加快,迫使重型汽车产品向中高档方向发展。中国商用车企业应正视自身弱势,抓住机遇,迎接挑战,适应新出台的强制性标准,把握国内市场,又在国际市场中拥有一席之地。本文通过对我国的重型汽车技术发展的现状进行研究,并找出了其中存在的问题,最后针对性的提出了合理化改进措施,以期为我国的汽车领域发展提供相应的帮助。     

岩石力学参数计算方法优化及试验验证

利用数学分析手段,提出了一种适用于单一岩石试样变形参数(包括弹性模量、剪切模量、泊松比)的计算方法。根据蒙特卡洛优化思想对岩样Lame系数和内摩擦角进行构型优化,利用Fortran语言编程实现了优化算法。对岩石试样进行了2、4、6、8、10 MPa围压级别下三轴压缩试验,求得了岩样变形参数和强度参数的平均值。利用计算方法和优化算法对6 MPa围压下某单一岩样的力学参数重新进行计算,结果表明:计算方法和优化算法都是可行的,可供设计计算使用。     

温度场作用下深部巷道围岩流变特性的数值模拟分析

基于PWIPP本构模型,利用FLAC3D软件对温度场作用下的深部巷道围岩的流变变形规律进行模拟分析,从而为实际工程应用提供参考.     

应用卷积神经网络的学习推荐系统

在传统的学习过程中,学习者需要题海战术来了解和完善自身的知识掌握情况。这就面临着练习题目重复、单调、冗余与知识点零散、片面、不连贯的问题。针对这一现象,本文提出了一种基于卷积神经网络对接标签的学习推荐系统。该系统通过个性化推荐来满足个体化差异,大大提高了用户的学习效率,为用户提供了一个更加完整、全面、连贯的知识体系。     

泵送混凝土的堵泵原因分析

本文主要针对混凝土在泵送过程中的堵泵、堵管现象进行分析,并从混凝土原料的选用、配比的合理性、人员操作设备和环境等方面提出了改进措施和注意事项。     

纳米CaCO3／POE／PP三元复合材料成型收缩率的预测

在固定成型工艺条件下，改变纳米CaCO3的添加量，实验采集了该材料的收缩率样本，基于GM（1，1）建立制品收缩率随纳米CaCO3用量变化的预测模型，与实际结果比较，误差在允许的工程误差范围内，证实了该模型的可行性。     

果蜡涂膜对菱角采后品质和生理的影响!

以邵伯菱为试验材料,研究果蜡处理对菱角采后生理和保鲜效果的影响。结果表明:5%FMC Sta-Fresh7055型果蜡处理可有效降低邵伯菱的失重率,延缓果皮颜色褪绿,降低呼吸速率,抑制TSS、TA、Vc、可溶性总糖、可溶性总蛋白等营养物质含量的下降,减少MDA的积累,降低POD活性,提高CAT、SOD活性,保持良好的外观品质和营养品质,延缓衰老,延长货架寿命。     

热-应力耦合作用下深部软岩隧洞大变形三维数值模拟分析

高地温是深部隧洞的一个重要特点，温度场的存在必然会影响到深部隧洞的变形和应力状况，特别是考虑到深部隧洞的高地应力和大变形的特性，温度场的影响就更加显著。因此，本文基于摩尔-库仑本构模型，利用FLAC^3D软件对深部软岩隧洞洞室围岩的力学响应及其在不同温度场作用影响下的应力、变形及塑性区分布等指标的分布及变化情况进行模拟计算及研究分析，得出了一定基本规律，为工程设计提供参考。     

热-应力耦合作用下深部软岩隧洞大变形三维数值模拟分析

高地温是深部隧洞的一个重要特点,温度场的存在必然会影响到深部隧洞的变形和应力状况,特别是考虑到深部隧洞的高地应力和大变形的特性,温度场的影响就更加显著。因此,本文基于摩尔-库仑本构模型,利用FLAC3D软件对深部软岩隧洞洞室围岩的力学响应及其在不同温度场作用影响下的应力、变形及塑性区分布等指标的分布及变化情况进行模拟计算及研究分析,得出了一定基本规律,为工程设计提供参考。     

玻璃纤维增强聚丙烯制品翘曲变形的研究

针对玻璃纤维增强聚丙烯(PP/GF)注射成型制品存在的翘曲变形缺陷,研究了注射工艺参数如模具温度、喷嘴温度、注射速率、保压压力和保压时间对制品成型收缩率及翘曲的影响。结果表明,随着模具温度、喷嘴温度和保压压力的降低,制品的翘曲减小;适当提高注射速率和减少保压时间也可减小制品翘曲。