微型汽车保险杠专用料的研制

利用双螺杆挤出机,通过熔融共混工艺制备了微型汽车保险杠改性聚丙(烯PP)专用料,研究了线型低密度聚乙烯(LLDPE)和填料的添加量对复合材料性能的影响。研究结果表明:以均聚PP和共聚PP(2:1)为基体树脂、5%LLDPE7042为增韧剂、15%经活化处理的无机复合矿粉为增强剂制备的汽车保险杠专用料,其性能可满足微型汽车保险杠的要求。     

微型汽车仪表盘专用料的研制

以聚丙烯PP(F401)为基体树脂,线型低密度聚乙烯( LLDPE)为增韧剂,无机复合矿粉为填料制备得到综合性能优异,成本低廉的汽车仪表盘专用料.研究了线型低密度聚乙烯(LLDPE)、无机复合矿粉及其用董对材料性能的影响.结果表明:在PP(F401)基体中,加入质量分数为5%～7%的LLDPE 7144,20%的经活化处理的无机复合矿粉,并配以适量的助剂制得的PP改性专用料的力学性能和加工性能都能达到五菱微型汽车仪表盘专用料的要求.     

碳酸钙粉体改性研究进展

碳酸钙粉体改性是提高碳酸钙复合材料整体性能的有效途径之一,国内外材料工作者做了大量的研究。综述了近年来碳酸钙粉体改性研究现状及其改性效果,展望了碳酸钙粉体改性研究领域的发展前景,提出了今后的主要研究任务。     

刚性纳米粒子填充改性聚甲醛的研究进展

正聚甲醛(POM)是五大工程塑料之一,是一种无支链的线型高结晶性聚合物,有着与金属较为接近的比强度和比刚度,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,且有良好的耐蠕变和耐磨性能以及良好的电学性能,因此它在机械、汽车、精密仪器仪表、电子、日用轻工、建材等领域都得到广泛应用。但由于聚甲醛的高结晶性使其缺口敏感性大,成型收缩率高,制品易产生内应力,难于紧密成型,而影响其使用的实际效果。因此,只有对POM进行改性才能获     

碳酸钙对高密度聚乙烯(HDPE)改性的研究进展

碳酸钙(包括重钙和轻钙)已成为使用最广泛、用量最大的无机矿物粉体材料,在填充改性高密度聚乙烯(HDPE)复合材料性能的研究倍受国内外研究工作者的关注。本文综述了近年来碳酸钙对HDPE改性的研究进展,并指出改性面临的主要问题。     

我国硫酸钡在塑料改性中的研究进展

硫酸钡具有优异独特的性能,对塑料有良好的耐磨抗老化等作用,在塑料填充领域的应用前景非常广阔。本文综述了硫酸钡在通用塑料、工程塑料及特种塑料该性中的研究进展,并指出硫酸钡在塑料改性中的发展趋势。     

小型家电专用料的研制

利用双螺杆挤出机，通过熔融共混工艺制备了改性聚丙烯（PP）小家电专用料，研究了聚烯烃弹性体POE和无机复合矿粉的添加量对共混体系性能的影响。研究结果表明：以均聚PP为基体树脂、质量分数10％POE为增韧剂、质量分数25％经活化处理的无机复合矿粉为增强剂制备的改性聚丙烯（PP）专用料，其性能可满足小家电专用料要求。     

聚乙烯透气膜专用料的制备

采用聚乙烯共混体系为基础树脂,聚烯烃弹性(体POE)为增韧剂,碳酸钙为增强填料,制得性能符合透气膜要求的共混料,研究了POE和填料用量对共混体系性能的影响。结果表明:当聚乙烯/POE/碳酸钙质量比为某一适当比例时制,得的共混料完全可以满足透气膜专用料的性能要求。     

云母粉在高分子材料改性中的研究进展

综述了近几年来国内外关于云母在高分子材料改性中应用的研究进展.介绍了云母的性质,云母加入高分子材料中对高分子材料性能的影响,并指出云母在高分子改性中有待于深入研究的几个问题,展望了今后的发展方向.     

小型中空吹塑料的研制

采用CaCO3和HDPE对LLDPE进行改性,研究了CaCO3和HDPE用量对共混体系力学性能的影响。结果表明,当m（LLDPE）∶m（HDPE）∶m（CaCO3）=55∶30∶15时,体系的综合力学性能最好。HDPE对LLDPE具有增强增韧作用,此外,添加少量的CaCO3能显著改善共混材料的力学性能,所制得的改性材料可用于生产小型中空制品。