耐候聚丙烯的微观结构分析

使用电子显微镜、偏光显微镜对耐候聚丙烯在加入不同添加剂后的微观结构进行了研究分析，并同日产耐候聚丙烯PPBC3B的结构作了对比。     

耐候性PP的研制

以聚烯烃弹性体（POE）为增韧材料、DICPK为结晶成核剂、BsSO4为无机填充剂，研制了耐候改性PP专用料。结果表明，当POE用量为5份、DICPK用量为0．3份、BaSO4用量为30份时，所得专用料能够满足耐候改性PP专用料的性能要求。     

CAE在彩电后壳浇注系统中的应用

应用美国AC－TECH公司的C－MOLD软件对29寸（74cm)彩电后壳的模具浇注系统进行了计算机辅助工程（CAE）分析。结果表明，采用计算机C－MOLD软件对充模进行动态模拟，可直观地了解彩电后制品所需充模的最大压力和锁模力，并能确定熔融前锋料流速度的分布和熔接痕的位置分布，它为指导大型注塑模具的设计提供了科学依据，有较高的应用和研究价值。     

聚甲醛的生产和应用

本文综述了聚甲醛的国内外生产能力和聚甲醛的生产工艺特点,聚甲醛目前的改性研究现状及其应用领域。     

低温耐油橡胶的研究进展

综述了低温耐油橡胶的研究进展,研究主要集中在对硅橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶和氯醚橡胶等胶种进行化学改性和物理共混,改善橡胶的性能达到橡胶制品的性能要求。通过化学改性后得到的氟硅橡胶、氟醚橡胶、氟化磷腈橡胶、氢化丁腈橡胶、共聚氯醚橡胶等兼具良好的耐油和耐寒性能。此外,通过不同胶种的并用,可起到取长补短的作用,并选择合适的配合体系,也可满足一定制品的要求。     

冰箱饰条模具分流道的优化设计

应用美国AC－TECH公司的C－MOLD软件对冰箱饰条分流道的8种尺寸方案进行了入口压力、锁模力、流道和浇口自重、制件及流道的剪切速率和制件剪切应力、分流道的压力损失等进行了分析，计算出分流道的理论尺寸，结果表明，利用CAE分析所得的结论与理论计算基本符合，分流道尺寸的最佳值为8mm。     

注射成型缺陷及解决方法

将塑料制品在成型过程中出现的各种缺陷归纳为9种：欠注、飞边、熔接痕、气穴、翘曲变形、缩痕、流痕、条纹及裂纹，对每一种缺陷的成因都做了详细的分析，同时从原料的选择（如要根据成型条选择树脂）、模具的设计（如分流道要采用平衡布置的设计方案）、成型工艺条件的控制（如要注意注射速度及压力）和塑件结构设计（如塑件壁厚的设计不要太薄或厚薄悬殊）等方面入手，给出解决的办法。     

2,3,5-Triphenyl-2H-tetrazolium Chloride and 2,4,6-Tri（2-pyridyl）-s-triazine on the Corrosion of Mild Steel in HCl

Electrochemical measurement, quantum chemical method, and scanning electron microscopy （SEM） were performed to investigate the inhibitive effect of 2,3,5-triphenyl-2H-tetrazolium chloride （TTC） and 2,4,6-tri（2-pyridyl） -s-triazine（TPT） on the corrosion of mild steel in lmol.L^-1 HCl at room temperature. Impedance spectroscopy measurement showed that the polarization resistance increased and that double layer capacitance decreased with the increase in the inhibitive concentration, and the results of potentiodynamic polarization showed that the inhibitors suppressed both cathodic and anodic processes of steel corrosion without change in the mecha-nism. Higher the orbital density distribution strength of the lowest unoccupied molecular orbital, higher is the molecule dipole, and lower energy gap between the energy of the highest occupied molecular orbital and the energy of the lowest unoccupied molecular orbital resulted in higher inhibitory efficiency. The results of SEM analysis showed that the metal-was protected from aggressive corrosion by the addition of TTC and TPT.     

汽车内饰件C—MOLD优化设计

应用美国AC－TECH公司的C－MOLD软件对汽车内饰件模具流道进行了CAE优化分析，分析的结果表明，采用计算机C－MOLD软件对充模进行动态模拟，可直观地了解冰箱内饰件所需充模的最大入口压力，并能确知熔融前锋物料随时间的分布。它为指导注塑模具有设计提供了科学依据，有较高的应用和研究价值。     

汽车内饰件C-MOLD优化设计

用美国AC TECH公司的C MOLD软件对汽车内饰件模具流道进行了CAE优化分析,结果表明,采用计算机C MOLD软件对充模进行动态模拟,可直观地了解所需充模的最大入口压力,并能确知熔融前锋物料随时间的分布