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1.
从20世纪60年代开始,首先在德国成功地利用沥青玛蹄脂碎石混合料(以下简称SMA)摊铺交通量最繁重的公路路面,鉴于其卓越的表现特性,很快在欧洲的主要国家被接受和采用并将其作为抗磨损道路的标准。自1990年美国赴欧洲实地考察研究之后,已在美国的几个州先后建筑了SMA实验段。  相似文献   
2.
选取3种煤粉作为研究对象,分别对7种不同抑尘剂的润湿性能进行了测试。基于煤粉成分、粒径分析结果,结合抑尘剂电动电位、表面张力性能,通过抑尘剂在煤粉表面的接触角和正向渗透实验研究了抑尘剂对煤粉润湿性的影响。结果表明,抑尘剂在煤粉表面的接触角与煤粉的灰分成反比;抑尘剂溶液的表面张力、液—固之间的界面张力共同影响抑尘剂在煤粉表面的润湿能力;抑尘剂对不同粒径煤粉的渗透性能提升有较大差异,电动电位较小的抑尘剂能够有效改善较小粒径煤尘的表面润湿性。  相似文献   
3.
以二氢四硅氧烷和不饱和聚醚为原料,合成了双子型有机硅表面活性剂;对其表面活性进行了表征,并与三硅氧烷表面活性剂进行了比较。结果发现,乙二醇单元与丙二醇单元的量之比[n(EO)/n(PO)]显著影响有机硅表面活性剂的表面活性;双子型有机硅表面活性剂水溶液的表面张力高于三硅氧烷表面活性剂水溶液的表面张力,其润湿性、渗透性、分散性等落后于三硅氧烷表面活性剂。  相似文献   
4.
意大利玛连尼公司研制开发并投放市场的MCR250型低温就地再生列车,适用于高等级路面的翻修,再生宽度可达4.5m,生产能力为250t/h。 粒径控制 所有输入机器的原材料,必须首先通过“旋转”板式筛分装置,通过筛分的材料进入下一道工序;超规格的原材料被送入破碎机进行破碎。因此,就地再生使用的回收旧料,粒径100%小于设计要求。  相似文献   
5.
研究了热处理对Ni55.30Fe17.60Ga27.10磁致形状记忆合金组织和马氏体相变的影响.电弧态合金组织中马氏体板条模糊.在氩气保护,800℃保温4h缓慢冷却条件下热处理后,马氏体板条规整平直.DSC结果表明Ni55.30Fe17.60Ga27.10合金在加热/冷却时发生热弹性马氏体相变.热处理后Ms=43.24℃,Mf=36.72℃,As=46.84℃,Af=51.83℃.相比电弧态,热处理后合金Ms和Mf提高,As和Af降低,相变滞后减小.XRD结果证明热致马氏体为14M马氏体.  相似文献   
6.
建立了分散基质固相萃取-分散液相微萃取-液相色谱检测水中的双酚A的简便、快速、灵敏且环境友好的新方法。该方法合成磁性活性炭作为分散基质固相萃取的吸附材料,克服了传统分散基质固相萃取吸附材料回收不彻底、过程复杂等缺点。该方法通过分散基质固相萃取和分散液相微萃取两种样品预处理技术的结合,提高了预处理的富集倍数,检出限为1.2 ng/L,定量限为3.9 ng/L。方法线性范围为5~10000ng/L,相对标准偏差3.1%,重现性良好。将该方法用于实际水样中双酚A的测定,结果满意。  相似文献   
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