排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
通过对前减震器套管铸件结构的分析 ,铸造方法及合金材料的选择 ,组织及性能的对比 ,表明挤压铸造优于金属型铸造、低压铸造及压铸。挤压铸造件力学性能比它们分别提高 3 9% (延伸率 )和 1 1 8.4% (强度 ) ,31 %和 53.8%及 49%和 73 %。 相似文献
2.
摩托车前减震器套管的挤压铸造 总被引：5，自引：1，他引：4
通过对前减震器套管铸件结构的分析,铸造方法及合金材料的选择,组织及性能的对比,表明挤压铸造优于金属型铸造、低压铸造及压铸。挤压铸造件力学性能比它们分别提高３９％（延伸率）和１１８．４％（强度）,３１％和５３．８％及４９％和７３％。 相似文献
1