热裂解炭黑N990在轮胎中的应用

对热裂解炭黑Ｎ９９０在轮胎中的应用前景进行了探讨。将非补强型热裂解炭黑Ｎ９９０应用在轮胎的胎侧、胎肩垫胶、气密层等部件中，试制了一批轮胎，并进行了耐久性能和高速性能试验。结果表明，在轮胎中用热裂解炭黑Ｎ９９０替代部分补强型炭黑，对轮胎的耐久性能和高速性能以及耐透气性能无不良影响并能改善工艺性能，降低含胶率，且可降低气密层胶的生产成本，具有实用价值。     

胶易素T-78在轮胎胶料中的应用（一）对胎面胶制造工艺及物理性能等的影响

泛用型橡胶加工助剂－胶易素Ｔ－７８用于ＮＲ／ＳＢＲ＝７０／３０、炭黑用量约５０份有胎面胶中，用量为１．５份时，胶料门尼粘度下降５个单位以上。按炭黑用量的３％添加胶易素，可以降低每段混炼能耗，缩短整个混炼周期近１／３。适量添加胶易素的胶料经冷喂料挤出后，表面光滑，致密性好，无气孔；与不含胶易素胶料相比，硫化特性、物理性及老化性能均无明显变化。     

活化改性胶粉在轻载子午线轮胎胎面中的应用

介绍了４０目活化改性胶粉在轻载子午线轮胎胎面胶中的应用及其对胶料的硫化特性、物理性能的影响。结果表明，在轻载子午线轮胎胎面中加入１０份活化改性胶粉对轮胎使用寿命无不良影响，且可降低轮胎生产成本；添加了活化改性胶粉的胶料，老化后能保持较高的相对耐磨性，半成品尺寸稳定性好。     

国内外汽车制动气室橡胶隔膜的比较

对国内外汽车制动气室橡胶隔膜的原材料、结构、标准及产品质量进行了对比。我国橡胶隔膜较国外（美国、德国等国家）先进水平还存在品种（结构）单一、结构尺寸不合理、骨架材料强度较低、与胶料的粘合性较差以及物性标准和测试条件标准还不严格、完善和产品质量较低等问题，从而造成产品强度低、使用寿命较短。     

胶易素T－78在轮胎胶料中的应用──（一）对胎面胶制造工艺及物理性能等的影响

泛用型橡胶加工助剂──胶易素Ｔ－７８用于ＮＲ／ＳＢＲ—７０／３０、炭黑用量约５０份的胎面胶中，用量为１．５份时，胶料门尼粘度下降５个单位以上。按炭黑用量的３％添加胶易素，可以降低每段混炼能耗，缩短整个混炼周期近１／３。适量添加胶易素的胶料经冷喂料挤出后，表面光滑，致密性好，无气孔；与不含胶易素胶料相比，硫化特性、物理性能及老化性能均无明显变化。