孔南地区孔店组层序地层格架研究

依据陆相层序地层在地震剖面、电测曲线和岩石组合类型等方面的特征,将孔南地区孔店组地层划分出了2个二级层序、4个三级层序,其中各层序又可划分为3个体系域。并结合研究区构造特点,总结了本区不同层序界面的类型,其中区域性的角度不整合为二级层序边界,局部构造不整合和沉积一构造不整合则为三级层序边界。根据层序和沉积特点,初步分析了不同层序各体系域储层特点,并预测了不同层序体系域的油气圈闭类型。     

浅谈儿童学习水墨画的几点启发

水墨画是我国历史悠久的中华民族所创造发展起来的一门艺术,自成体系,是我们中华民族灿烂文化的组成部分,在世界美术艺苑中独树一帜,让幼儿从小接触、学习水墨画有利于培养学生对中国民族传统文化的热爱情感,也是水墨画传承与发展的重要途径,教学中要根据儿童的年龄和接受能力逐步加深、加难,要充分调动孩子的学习积极性,激发孩子的学习兴趣,使孩子在鼓励、娱乐中学到知识。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治

系统的对沥青路面五种常见的裂缝类型、特点及其产生原因进行了分析介绍,并提出了相应的防止沥青路面裂缝产生的措施,论述了现存裂缝的处理措施,以供同行参考借鉴。     

高尚堡油田储层层内非均质特征及其对油气分布的控制

根据岩心和测井解释求取的渗透率参数,对高尚堡油田沙一下~沙三1亚段储层层内非均质性进行了详细描述。研究区储层为辫状河三角洲沉积,沉积砂体厚度和展布范围小,结合渗透率参数、韵律模式以及各种物性参数等对主要沉积砂体的储集性能进行了综合评价,同时建立了该区的非均质模式,发现油气分布主要受沉积微相的控制,分布在靠近断层、储集性质最好、层内非均质弱的辫状河三角洲前缘分流水道和三角洲平原分支水道储层中。     

河口坝砂体剩余油分布规律及影响因素——以东营凹陷胜坨油田为例

将河口坝划分为单一河口坝和叠置河口坝2种类型,建立了不同厚度、不同渗透率、不同夹层频率、不同注采条件等共计18个概念模型,并数值模拟至模型极限含水.通过对数值模拟结果的对比分析,得到了河口坝剩余油的影响因素及剩余油分布模式.分析认为,影响2种类型河口坝砂体剩余油的最主要因素是渗透率级差和夹层位置与夹层上下储集层渗透率韵律特征;将单一河口坝砂体剩余油模式分为顶部富集型、均匀驱替型和底部富集型3种模型;将叠置河口坝砂体剩余油模式分为界面之上富集型、界面之下富集型和界面上下富集型3种模型.     

邵家地区北部断阶带沙四段灰岩油气成藏分析

为进一步深化邵家地区北部断阶带沙四段灰岩油气成藏研究,明确下步勘探方向,以石油地质理论和油气成藏差异性理论为指导,结合油气藏分布特征,在石油地质特征分析的基础上,对研究区沙四段灰岩油气藏的输导体系及油气成藏模式进行深入分析。研究结果表明,邵家地区北部断阶带沙四段灰岩油气藏发育4种油气输导体系,分别为断层上、下两盘烃源岩与储层对接初次运移侧向输导体系,上覆中—高成熟度烃源岩初次运移纵向输导体系,深大断裂二次运移纵向输导体系以及不整合面二次运移侧向输导体系。在这4种油气输导体系的控制作用下,研究区发育3种油气成藏模式,分别为油气纵向运移构造成藏模式、油气侧向短距离运移岩性成藏模式和油气侧向长距离运移差异聚集成藏模式。     

不同周期的P元m序列之间的互相关性质

基于Ness和Helleseth等人对二元不同周期的m序列之间的互相关函数的研究,研究了不同周期的p元m序列之间的互相关性质,给出了周期为p2 m-1和pm-1的m序列之间的互相关函数所满足的方程,同时证明了当p等于3时,互相关函数至少是3个值的。     

河口坝砂体剩余油分布规律及影响因素—— — 以东营凹陷胜坨油田为例

将河口坝划分为单一河口坝和叠置河口坝 2 种类型,建立了不同厚度、不同渗透率、不同夹层频率、不同注采条件等共计 18 个概念模型,并数值模拟至模型极限含水。通过对数值模拟结果的对比分析,得到了河口坝剩余油的影响因素及剩余油分布模式。分析认为,影响 2 种类型河口坝砂体剩余油的最主要因素是渗透率级差和夹层位置与夹层上下储集层渗透率韵律特征;将单一河口坝砂体剩余油模式分为顶部富集型、均匀驱替型和底部富集型 3 种模型;将叠置河口坝砂体剩余油模式分为界面之上富集型、界面之下富集型和界面上下富集型 3 种模型。     

辽东湾地区古近系烃源岩有机地球化学特征

辽东湾地区古近系主要发育三套烃源岩,烃源岩的非均质性以及热演化生烃的不均衡性制约着大中型油气田的形成与分布。本文从有机质丰度、类型、成熟度等有机地球化学方面研究辽东湾地区主力烃源岩的有机地球化学特征;采用IES盆地模拟技术,模拟平面展布特征,得出烃源岩非均质性较强,古近系烃源岩对该地区油气成藏有着重要的作用。     

浅谈旧路改建设计

结合孙吴线段公路改建设计的实际情况，对原有旧路的路线、桥涵、路基工程、路面工程、排水工程中需保留和设计需改进的问题进行了分析阐述，为其他公路的改建设计提供了参考。