天然橡胶/氯磺化聚乙烯共混胶性能研究

研究了天然橡胶(NR)/氯磺化聚乙烯(CSM)共混比对其共混胶加工性能、力学性能、老化前后性能变化、耐酸碱性能和阻燃性能的影响.结果表明,随着CSM用量的增大,硫化胶硬度、定伸应力和撕裂强度均增大,拉伸强度先下降后上升,拉断伸长率呈下降趋势,耐热空气老化性能、耐臭氧老化性能、耐酸碱性能和阻燃性能均显著升高.     

氯磺化聚乙烯橡胶对丁腈橡胶与三元乙丙橡胶的相容改性作用

探讨氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）、氯化聚乙烯橡胶和乙烯-乙酸乙烯酯共聚物作为相容剂对丁腈橡胶（NBR）/三元乙丙橡胶（EPDM）并用胶的相容改性作用,并研究硫化体系对NBR/EPDM/CSM并用胶性能的影响。结果表明：CSM作为相容剂能改善NBR与EPDM的相容性,提高NBR/EPDM并用胶的物理性能;随着促进剂DPTT用量的增大,NBR/EPDM/CSM并用胶的物理性能提高;硫黄硫化体系与过氧化物硫化体系并用的NBR/EPDM/CSM并用胶的物理性能最佳;过氧化物硫化体系单用的NBR/EPDM/CSM并用胶的耐热老化性能最佳。     

地铁制动装置橡胶密封材料的研制与寿命评估

采用丁腈橡胶(NBR)/乙丙橡胶(EPDM)共混,改善耐老化性能;以氯磺化聚乙烯(CSM)作界面增容剂,改善NBR/EPDM共混胶力学性能;以此为基础,制备了标准地铁制动装置橡胶密封材料;对该橡胶材料进行了不同温度下的加速老化实验,基于Arrhenius方程预测了该橡胶材料使用寿命。结果表明,以拉断伸长率作评价指标,推算出该橡胶材料在35℃下使用寿命为25 a;根据制动装置使用温度环境修正该橡胶材料使用寿命最短为32 a;该橡胶密封材料制件在疲劳试验610万次内不发生疲劳失效,疲劳寿命远远超出技术要求,具有较高的安全裕度。     

综采工作面对接技术应用

本文介绍了不等长综采工作面在连续推采过程中设备的对接原理、方法。对相似条件下综采工作面设备的对接具有一定的借鉴作用。