聚氨酯乳液的研究

本文阐述了聚氨酯乳液皮革涂饰剂和聚氨酯乳液高分子石油破乳剂的合成方法。聚氨酯乳液皮革涂饰剂是由α,α-双羟甲基丙酸、聚丁二醇与甲苯二异氰酸酯加成制得的。它具有优良的性能,在许多方面优于丙烯酸树脂。聚氨酯乳液石油破乳剂是由α,α-双羟甲基丙酸、甲苯二异氰酸酯分别与聚丙二醇、单甘酯、聚氧乙烯聚氧丙烯聚合物通过加成反应制得的。实验表明,它们具有良好的性能和应用价值。     

无人机静力载荷处理方法及试验加载研究

本文在结合传统飞机静力试验的基础上,针对固定翼无人机结构强度验证问题,通过提炼传统军、民机结构静力试验经验,提出一种可行性的载荷简化处理方法。同时,针对固定翼无人机机翼大变形加载问题,提出了一种行之有效的载荷施加办法、扣重处理方法,为无人机的结构验证提供载荷处理方法及验证实施方法。通过试验对比研究,表明此种方法的可行性。     

PO-EO-嵌段共聚物的合成与光谱分析

阐述了PO-EO-嵌段其聚物的合成与光谱分析。PO-EO-嵌段共聚物是以丙二醇为引发基,在碱的催化下,依次加聚环氧丙烷和环氧乙烷而得。光谱分析包括红外光谱分析和核磁共振(NMR)波谱分析。采用NMR法可以简单而准确地确定PO和EO的聚合度。根据聚合度可以求出PO-EO-嵌段共聚物的平均分子量。     

J-3311原油破乳剂的研究

阐述了J-3311原油破乳剂的合成及对稠油乳液的破乳性能。J-3311是由SP-169、SPX-9011和SPX-9031复配而成,它对高粘原油乳液具有优良的破乳性能。     

变量相关时多模式可靠性灵敏度分析的矩方法

针对变量相关情况下多模式系统可靠性灵敏度分析问题,给出一种通用数字模拟的方法,并将变量相关情况下单模式可靠性灵敏度分析的矩方法推广到多模式情况,得到串、并联多模式系统可靠性灵敏度分析的矩方法.在所提的方法中,首先将相关变量空间等效转化为不相关变量空间,并将系统多个失效模式的功能函数转化为不相关变量空间的功能函数,进而利用矩方法得到多模式系统失效概率对不相关变量空间基本分布参数的灵敏度,最后利用相关变量空间与不相关变量空间的等价关系及复合函数求导法则,求得多模式系统失效概率对相关变量空间中变量均值的灵敏度.并以数值算例说明所提方法的合理性.     

聚氨酯系列原油破乳剂的合成与破乳性能

在实验室合成了一系列聚氨酯原油破乳剂,包括芳烃(甲苯或二甲苯)溶液型和乳液型。室内破乳试验表明,这类破乳剂破乳能力强,破乳速度快,药用量低,对原油的适应性强。本文详细介绍了合成的原料、反应和方法以及破乳试验结果。     

聚氧乙烯烷基酚硫酸盐石油破乳剂的分析

阐述了聚氧乙烯烷基酚硫酸盐的合成方法:由烷基酚加聚环氧乙烷,然后用氯磺酸酯化、氢氧化钠中和而制得。通过紫外光谱(UV)和红外光谱(IR)分析,其化学结构得到了证实。     

襟缝翼可动翼面的随动加载方法研究

以襟缝翼运动机构作为研究对象,模拟飞机真实飞行状态。首先通过对机翼盒段模拟件的刚度施加,满足了襟缝翼的刚度支持条件;其次采用单点双作动筒随动加载方案,通过控制作动筒载荷施加的大小及方向,模拟完成了襟缝翼运动机构在起飞和着陆放、收襟缝翼时襟缝翼上的气动载荷的变化过程。试验结果显示:襟翼和缝翼的每个通道力载误差都小于5%,此种襟缝翼可动翼面随动加载方法是可行的、有效的。     

SPX-8603聚氨酯石油破乳剂的研究

介绍了新开发的SPX-8603聚氨酯石油破乳剂的合成方法。SPX-8603是甲苯二异氰酸酯与丙二醇聚氧丙烯醚和聚氧乙烯聚氧丙烯嵌段共聚物进行加成反应制得的。破乳实验表明,SPX-8603聚氨酯石油破乳剂具有优良的破乳性能。