BIM技术在隧道工程进度管理中的应用

以Mosman隧道为依托,为解决隧道施工过程中面临的模型动态调整需求和进度管理复杂多变等难题,针对隧道工程特点,通过分析总结整体设计原则和应用流程,提出参数化建模理念与实践。结合BIM4D技术,提出隧道工程进度管理模式,并研发相应的功能插件进行应用,实现动态模型与进度管理相结合,完成参数化掘进、进度分析、任务分派等特色应用,有效提升项目进度管理水平。     

并线生产曲轴柔性热处理装置的设计研究

曲轴热处理变形的主要影响因素是自重和热传递。文中以有限元法为基础,分析曲轴不同放置方式时的热处理变形,通过研究可知：曲轴热处理时,与水平放置相比,竖直放置时因自重而产生的变形大大减小,变形量降低了78.2%。依据以上研究结果,基于仿形机构原理,设计了一种并线生产柔性曲轴热处理装置,该装置主要包括定位机构、自动上下料机构、同步运动机构、热处理机构等,热处理时曲轴竖直放置,可以同时对多个轴颈并行热处理;同时,针对自动上下料机构,设计了专门的采用PLC控制的液压与气动系统。该装置曲轴热处理节拍快、轴颈加热均匀、变形量小、热处理柔性好,能适应四缸、六缸等多种曲轴的在线生产热处理。     

液压驱动式3T1R重载搬运机械装置的设计研究

目的 基于十字滑台原理,文中设计可以实现3T1R四自由度的重载搬运机械装置,达到对货物准确定位、牢固夹紧以及多自由度搬运的目的。方法 利用解析法和有限元法对承重螺栓进行结构设计和强度分析,根据分析结果提出螺栓根部圆角滚压的结构改进方案;根据不同滚压圆角对应的应力值,采用Hermite(埃尔米特)方法得到滚压圆角半径–应力(r–σ)曲线和多项式,求导确定结构改进方案。结果 根据滚压圆角半径–应力(r–σ)曲线,确定最佳滚压半径r=4 mm;以PLC控制技术为基础,设计了搬运机械液压驱动控制系统。装置搬运载荷达到55 kN,螺栓根部强度提高了59.54%,屈服极限安全系数达到2.4。结论 通过结构设计,该装置实现了3T1R 4个自由度的运动及控制;通过结构改进达到了多自由度搬运的效果。     

壳聚糖-端羧基聚酰胺胺接枝物的合成与性能

以乙二胺、丙烯酸甲酯为原料,采用迈克尔加成反应和水解反应制备端羧基聚酰胺胺.在1-(3-二甲氨基丙基)-3-乙基碳二亚胺盐酸盐(EDC)和N-羟基琥珀酰亚胺(NHS)的催化下,合成了壳聚糖-端羧基聚酰胺接枝物.分别使用红外光谱和热重分析法对目标产物进行了表征,并通过对接枝产物的水溶性以及粒径的研究确定了合成最适宜投料比.根据透射电镜图像,提出了该接枝物的成球机理.     

面向结构有限元分析的模型转换方法研究

通过分析当前建筑工程项目模型信息传递中存在的典型问题及应用需求,提出IFC-API建筑结构模型转换模式,并结合前期结构分析模型转换框架,形成一套完整的基于BIM的面向结构有限元分析的模型转换体系,对解决设计阶段信息断层、提高效率具有重要意义;同时针对模型显示进行优化,扩展研发基于BIM的模型转换平台,并通过某一小学教学楼进行实例验证。该研究从理论、技术、应用层面就面向结构有限元分析的模型转换取得突破性进展,也为后续基于BIM的时变结构安全性能模拟和分析提供支持。     

高速电主轴定比传动自动松锁刀系统研究

为了解决高速电主轴自动松锁刀系统夹紧力不恒定的问题，基于弹性理论，对刀具夹紧力数学模型进行了深入研究，确定了影响刀具夹紧力恒定的主要因素；基于定比传动原理，设计了一种能够实现定比传动的谐波行星齿轮减速结构，利用行星齿轮结构代替原有的薄壁轴承和波发生器，解决了滑差问题；基于PLC控制理论，对伺服控制系统进行了研究，改善了由于柔轮弹性变形导致的中间传动机构传动精度不高的问题，实现了闭环控制刀具夹紧力恒定。该系统具有参数设定输入、数据显示输出、刀具状态监测等功能。