软岩巷道围岩流变与支护相互作用

文章探讨了巷道围岩的流变特性，并据此阐述正确判定支护压力和合理选择支护参数的方法，以及合理支护工作时间。     

岩体结构面对大跨度隧道工程稳定性影响初步研究

基于对沈阳至大连（简称沈大）高速公路扩建工程韩家岭隧道区域调查和分析，研究了岩体结构面对隧道施工过程的影响，围岩失稳方式及可能遇到的问题，并提出了解决这些问题的措施。     

有限元法在砌体结构分析中的应用

目的 研究有限元法在空间砌体结构分析中应用的可行性。并提出模拟砌体带裂缝损伤状态的有限元建模及分析方法．方法 进行砌体结构模型拟静力试验及脉动测试．并采用等效体积单元法对空间砌体结构模型进行有限元分析．在对有限元模型的优化更新研究中，以损伤状态下的识别刚度作为目标函数。根据结构位移、抗侧移刚度及外荷载三者的内在关系，通过调整弹性模量优化有限元模型来模拟砌体带裂缝工作状态，并对比拟静力试验及动态测试识别结果进行理论分析．结果 利用所提出的有限元建模及分析方法很好地模拟了砌体结构完好及带裂缝损伤状态下的工作特性．有限元模型计算分析结果与实测值具有良好的一致性．结论 采用等效体积单元（RVE）可以准确模拟空间砌体结构的材料特性．利用动态测试数据结合反演理论进行结构模型的优化更新方法可有效模拟砌体结构的带裂缝工作状态，并有效地考虑砌体材料的离散性问题。     

基础长宽比对压缩层深度的影响

目的 合理确定压缩层深度，提高地基沉降计算精度．方法 通过对现有实测资料的分析，对应力比法、变形比法、经验公式、何颐华法等4种方法在计算精度上进行了评价．基于土的连结强度。研究基础长宽比对基底附加应力和压缩层深度的影响．结果 附加应力随深度发展逐渐减小，长宽比小的附加应力减小的速率快；基础长宽比不同。压缩层计算深度不同．在定义单向和双向筏板的基础上，提出根据基础长宽比不同，应采用不同的方法计算压缩层深度．结论 当基础长宽相近时，采用何颐华法计算压缩层厚度；而当基础长宽比较大时，按经验公式计算．算例表明，根据基础长宽比，按照不同计算公式计算压缩层深度进而计算基础沉降，其结果有很大的不同。     

影响FRP筋与混凝土黏结性能的主要因素

目的阐述FRP筋混凝土的黏结机理。探讨影响FRP筋与混凝土黏结性能的主要因素．方法对84个FRP筋混凝土试件进行中心拉拔试验。总结和分析试验结果，对影响FRP筋与混凝土黏结性能的主要因素进行研究．结果剪切滞后使受拉FRP筋横截面中心与边缘的变形有一定差异，横截面的正应力非均匀分布，使得黏结强度随FRP筋直径的增大而降低．试件的黏结强度随埋深的增加而降低．对于混凝土强度等级大于C15的试件，混凝土强度对黏结强度的影响还难以定论．另外，FRP筋的表面形式和不同类型纤维组成也是影响其与混凝土黏结性能的重要因素．结论FRP筋直径、埋置深度、FRP筋表面形式和类型等均对FRP筋与混凝土之间的黏结性能有重要的影响，而混凝土强度的影响还难以确定，仍需要大量的试验进行验证．试验结果为深入了解FRP筋与混凝土的黏结性能提供了依据．     

拟静态粘弹性边值问题的基本解

根据对线弹性Ｋｅｌｖｉｎ问题基本解的Ｋ－Ｇ型分解，找到了以蠕变柔量表示的粘弹性问题基本解。对于常见筒化粘弹性力学模型，它们可直接用于线性弹性边界元法源程序，形成求解粘弹性问题边界元算法。     

管缝式锚杆的简化力学模型及其合理参数

本文在阐述管缝式锚杆的力学模型与基本公式的基础上,指出目前广泛采用的大直径管缝式锚杆(Φ38～45mm)存在着结构参数不合理,耗钢量大,成本较高等问题。文章详细分析了使用小直径锚杆(Φ29～32mm)的优越性,与大直径锚杆相比,不仅节约钢材、降低成本,而且可以加快钻孔速度和提高锚固力。文章给出了小直径管缝式锚杆结构参数的计算方法和最佳参数,并提出推广应用中尚待解决的工艺设备问题。小直径管缝式锚杆的推广应用,将是我国矿山支护技术一项重大改革。     

耐腐粉煤灰双掺混凝土的试验研究及性能预测

对150组粉煤灰双掺混凝土试块进行试验室腐蚀试验的同时,还进行了25组宁夏地区普通混凝土试块的常规抗压试验,获得了大量对比试验数据,部分该数据还用作BP网络训练样本。通过试验数据统计和分析得到了超声-回弹综合法检测宁夏地区粉煤灰双掺耐腐混凝土的强度测强曲线,在此基础上,采用BP神经网络分别对宁夏地区考虑河水腐蚀和碳化影响条件下的粉煤灰双掺耐腐混凝土进行了智能预测分析。试验及预测结果可为高卤地区(宁夏等)粉煤灰混凝土的无损质量检测提供参考依据。     

锚杆支护回采巷道围岩类型的最优模糊识别

针对锚杆支护特点，提出了适合于锚杆支护回采巷道分类的指标，并通过构造拉格朗日函数的方法，建立了最优模糊识别的模型，实例表明，用该方法所识别的围岩与实际符合较好，具有较高的应用价值。