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1.
研究稀土异戊橡胶(Nd-IR)在全钢载重子午线轮胎胎面中的应用。根据傅里叶转换红外光谱和核磁共振谱,Nd-IR的顺式1,4-结构摩尔分数大于0.98且不含有反式1,4-结构,所有的序列单元与天然橡胶(NR)一样,均以"头-尾"方式键接。Nd-IR的物理性能与NR相差不大,将其以60%的比例替代NR用于全钢载重子午线轮胎胎面胶,加工性能不受影响,轮胎的各项性能均合格,其中耐久性能远高于全NR生产的轮胎。  相似文献   
2.
一、煤、灰、水方面煤、灰、水是目前火电厂设计中问题较多的环节。西德和法国在这些方面的经验值得我们借鑑。现摘要介绍如下: 西德矿口电站比较多,这些电站多数用底开车卸煤,容量有50吨、75吨、100吨三种,这种底开车的外形,不论从侧面或端头看,“门”的部分几乎是垂直的;而我  相似文献   
3.
以环烷酸镍为催化剂(三异丁基铝为助催化剂),对聚丁二烯(PB)进行了加氢模试实验,初步探讨了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)选择性催化加氢反应的机理。通过核磁共振谱图解析,得出以下结论:在环烷酸镍催化条件下,丁二烯1,2-聚合物很容易加氢;丁二烯1,4-聚合物加氢较难。可以推断,SBS中的PB段在催化加氢时也符合同样的规律。  相似文献   
4.
祁俊  李传清 《石化技术》1999,6(2):91-94
针对丁基锂过滤工艺技术的特点,就丁基锂过滤系统中过滤压力和过滤阻力进行探讨,以期为生产提供参考。  相似文献   
5.
以正丁基锂为引发剂、环己烷/己烷为溶剂,采用间歇聚合工艺模拟溶聚丁苯橡胶(SSBR)聚合过程的凝胶生成实验,考察了1,2-丁二烯的抑凝机理.结果表明:1,2-丁二烯具有明显抑凝作用,加入质量分数为(1~5)×10-5时,产品的凝胶质量分数在0.010%以内;其加入质量分数高于5×10-5时,产品的凝胶质量分数低于0.001%;1,2-丁二烯加入量质量分数超过1×10-4时,对聚合反应速率和单体转化率有影响.1,2-丁二烯作为抑凝剂可有效解决连续聚合SSBR工艺中的凝胶挂堵问题.  相似文献   
6.
采用柠檬酸法进行SEBS脱催化剂实验研究,分别考察了间歇与连续操作所得镍的脱除效果.Aspen软件中的Dynamic模块对—级和二级反应进行动态模拟,考察了连续操作与间歇操作所需反应时间的比值随转化率的变化规律.利用模拟所得动力学规律对实验结果进行分析,得到镍的脱除反应级数接近一级.  相似文献   
7.
以苯乙烯和丁二烯为聚合单体,采用多次加料多次引发的聚合工艺合成出一种星型嵌段丁苯树脂.在体系中水含量相同的条件下,终止剂用量增加,丁苯树脂的雾度增加,兼顾试样颜色和雾度,终止剂与正丁基锂的摩尔比为(0.6~0.7)∶1.0较好;丁苯树脂中二段聚苯乙烯的数均分子量(Mn)增加,丁苯树脂透光率增加,Mn为0.95×104时,透光率大于900%;二段聚苯乙烯的Mn低于0.75×104或高于1.30×104时,丁苯树脂的断裂伸长率很低,Mn为0.95×104左右时,断裂伸长率大于300%,表现出优异的韧性;偶联剂用量降低,丁苯树脂的断裂伸长率呈上升趋势.  相似文献   
8.
以正丁基锂为引发剂,双四氢糠丙烷为极性调节剂,己烷/环己烷混合溶剂为溶剂,采用负离子聚合法进行苯乙烯-异戊二烯-丁二烯集成橡胶的三元共聚合,研究了反应温度和调节剂用量对苯乙烯、异戊二烯、丁二烯3种单体聚合反应动力学的影响。结果表明,随着温度升高及双四氢糠丙烷用量的增加,各单体的表观反应速率逐渐增加;随着双四氢糠丙烷用量的增加,表观增长反应活化能和频率因子逐渐减小;在同一条件下,单体的表观增长反应速率常数由大到小依次为丁二烯、苯乙烯和异戊二烯。  相似文献   
9.
以过氧化氢为氧化剂,甲酸为催化剂对稀土异戊橡胶(Ln-IR)进行环氧化改性。采用核磁共振氢谱(1 H-NMR)对制备的环氧化Ln-IR的结构进行了表征,并进行了定量计算。结果表明,在反应温度40~60℃,反应时间2~5h,甲酸与过氧化氢物质的量的比约为1时,环氧化度较高且没有副反应发生。  相似文献   
10.
分析了预浓缩挤出机、脱挥挤出机的螺杆转速和机筒温度等因素对产品熔体流动速率、挥发分的影响。确定了较佳的控制范围:预浓缩挤出机螺杆温度为120~160℃,螺杆转速为300-400 r/min;脱挥挤出机螺杆温度为150~190℃,螺杆转速为150~250 r/min。在此工艺条件下连续、稳定试验,得到产品的挥发分小于0.2%,各项性能指标与国外同类产品基本相当。  相似文献   
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