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为了改善锂离子电池的高温安全性和充放电性能,以聚苯醚树脂为成膜材料,采用静电纺丝技术制备了纳米纤维锂电隔膜,对隔膜的形貌、结构、电解液亲和性和耐高温性进行了系统测试,并将该纳米纤维膜装配到电池中进行充放电性能测试。结果显示:聚苯醚隔膜的纳米纤维直径约为260nm,纤维交错形成均匀的孔道(平均孔径约500nm),其孔隙率达到74%以上,为聚烯烃隔膜的2倍左右;聚苯醚树脂的电解液亲和性和高孔隙率强化了隔膜的电解液吸收和保持能力,其吸液率约为310%;在150℃,60min的热处理条件下,该隔膜的尺寸收缩率几乎为零。电池性能测试表明,聚苯醚基纳米纤维膜显示出更优的放电倍率性能和循环性能。 相似文献
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李可峰 《数字社区&智能家居》2014,(9):2087-2088
在对于汽车的制动性能的研究过程中,对于制动的方式要有一定的突破以外,对于制动性能的检测也要做出相应的管理。该文中基于C8051F20模式下的单片机汽车制动性能的检测方面的研究,着重关注了汽车的制动性能检测仪。文章中对于整套仪器的使用原理和内部的原件进行了介绍,并对原件中的传感器做出详细的评价,目的是在研究汽车制动性能的过程中,寻找更加方便有效且便于操作的制动性能检测仪器。 相似文献
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