教师博客:促进外语教师职业认同发展的有效途径

当前,越来越多的教师使用教师博客作为促进教学及自我发展的工具。教师的职业认同是动态的,可在个体和社会的情境下建构和发展。通过分析教师职业认同及其构成特点,并结合教师博客的特点探讨教师博客如何促进外语教师的职业认同发展,具有重要的实践价值。     

三峡水库蓄水后守护型工程对改善长江中游航道条件的作用

运用河流动力学理论,推求出整治水位下河槽在冲刷前、后航深变化值的表达式,对表达式的理论分析结果表明,在三峡水库下泄清水冲刷的条件下,通过守护关键可动洲滩,控制航槽不向两侧展宽,同时控制航槽内低矮的洲滩不被冲蚀,使清水冲刷只向纵向发展,就能达到增加航深的目的,这正是守护型控导工程对改善航道条件的积极作用所在。以长江中游荆江藕池口河段和太平口河段为例,计算了这两个河段守护关键可动洲滩后航深的变化值,模型计算值与实测断面概化后得到的航深变化值基本一致,进一步验证了守护型工程实现航道改善的作用。     

核电站工程模拟器中的RELAP5建模

文章涉及数值反应堆系统(DRS)组成部分之一的核电站热工水力模块的PELAP5建模方法。建模分为:RELAP5源程序的改造;利用原始RELAP5进行电厂的常规建模;利用改造后的RELAP5进行电厂的特殊建模。该电厂模型构造方法不仅可动态采集RELAP5模型节点上的参数,且可动态控制节点上的部分参数,满足核电站工程模拟器的要求。     

圆管临界热流密度的流体模化

为了评价现有的临界热流密度(CHF)流体模化技术,在氟里昂-12热工实验装置上完成了φ202.5圆管CHF实验。在此基础上,用不同的数据源,比较了Ahmad补偿失真模型、鲁钟琪模型、Groeneveld模型和Stevens-Kirby经验比例因子模型的预测精度和适用范围,为复杂流道中的CHF流体模化研究奠定了基础。     

蒸汽爆炸粗混合阶段冷液中高温球传热阻力耦合特性的实验研究

采用蒸发电力模型,设计了高温颗粒同水相互作用的实验装置,进行了一系列单个,多个粒子在不同温度,不同入水初速度和不同冷液过冷度情况下的系列阻力实验,初步实验分析表明,高温颗粒在刚刚穿过冷液表面的下沉速度明显低于冷态颗粒的速度,实验值与蒸发曳力模型计算值符合较好.     

RELAP5程序再淹没现象物理模型的敏感性分析

为了加深对再淹没现象的理解和对主流系统程序进行改进,对德国的FEBA台架试验用RELAP5/MOD3.2程序建模计算并与实验数据比较。结果表明:包壳温度的计算值明显低于实验结果,计算所得的再淹没开始时间也早于实验值。对与再淹没现象有关的重要物理模型参数进行敏感性分析表明:气泡液滴的相间摩擦系数、弥散流的相界面对气相的传热系数、壁面对液相的摩擦系数、膜态沸腾壁面对气相和液相的传热系数以及相界面的最小液滴直径等参数对计算结果的影响较大,后续工作可以对这些参数及其所在模型做重点研究。     

氢气缓解措施中点火器特点及有效性分析

为保证严重事故下安全壳的完整性，氢气缓解措施广泛应用于核电站内。本文应用三维计算流体力学程序GASFLOW分析了氢气缓解措施中的点火器系统与复合器系统，并总结出各自的特点。点火器通过点燃的方式能够快速有效地降低氢气总量，同时会明显增大安全壳内压力与温度；复合器需长时间运行才能够消除大量的氢气，工作的同时不会引起平均温度与压力的明显上升。如果点火器的布置位置及启动时间均合理，有可能在不引起大范围火焰加速或爆炸的情况下迅速有效地消除氢气。     

臭氧活性炭滤池的调试

介绍了由得利满公司提供工艺设计和设备自控集成的臭氧-活性炭滤池(OzoneCarbazur GH)的调试过程,指出了在调试中值得注意的问题。该工艺对CODMn、UV254的去除十分有效,余臭氧、溴酸盐等残留极少,是一种安全有效的水质净化工艺。同时列举了调试过程中的几点调整措施,要保证系统较为复杂的水厂的安全稳定运行,不仅需要细致周到的前期设计和完善的系统配置,也需要专业调试人员根据水厂调试时的具体实际情况,对控制系统进行优化完善。     

从职业生涯发展的角度探究初任英语教师的职业认同

教师职业认同已逐渐成为一个独立的研究领域。初任英语教师职业认同也逐渐受到越来越多学者的关注。初任教师处于特殊的关键时期,他们会遇到很多问题和困难,而这些都会影响到初任教师的职业认同。职业认同是个人在一定情境下形成和发展的,因此个人和学校对构建和发展教师职业认同都有关键作用。     

竖直向下大支管T型管气相夹带实验研究

基于可视化夹带实验,本文对由水平主管段和大尺寸支管组成的T型管进行夹带起始和稳态夹带研究,并与RELAP5中的气相夹带模型进行对比。结果表明:本实验中夹带起始时所出现的漩涡形式与前人的研究结果相似;稳态夹带实验中观察到一种全新的无旋夹带形式;压差与气相夹带基本为线性关系,T型管主管与支管压差越大,气相夹带越小。