纵行桁车悬吊装置辅助架桥机自行过孔施工技术

正1工程概况西咸新区泾河新城县东路泾河特大桥,该项目桥梁全长1 303m,共9联,其中跨越泾河堤坝的第3联、第8联和主河槽范围附近的第7联采用50m跨径,其余采用30m跨径。其中第31,32跨在泾河主河槽范围内,无汽车式起重机支设场地。通过对现场实际情况对比研究,在架桥机纵行桁车底     

保温原油管道蜡沉积研究综述

我国生产的原油多数为含蜡原油,目前我国的部分原油管道采用保温层保温,这类输油管道的清蜡周期是在不保温输油管道运行中由经验得来的,因此较大管径的保温输油管道清蜡周期如何确定尚需研究。通过综合分析各类文献中研究不保温原油管道蜡沉积所采用的思路与方法,提出保温原油管道蜡沉积研究的方向。     

汽车电动助力转向器生产中的数字化自动检测方法

以汽车EPS生产装配过程中滑块端面跳动检测为例,介绍在汽车EPS零部件生产装配过程中实现数字化、自动化的检测方法,保证了装配的准确性、检测的一致性。     

新型在线含水分析仪在西北油田的应用

一种具有在线实时取样、非实时检测功能的含水分析仪在中石化西北油田分公司采油一厂得到推广应用。该新型含水分析仪采用旁通加排气结构和电容检测法,有效降低了原油中含气和其他杂质对检测结果的影响,使测量精度达到±5%。分析仪的控制阀能够与自动计量装置多通阀控制系统无缝对接,实现对多路单井来液含水率的自动测量,测量结果能够通过阀组站、混输泵站或计转站已建的RTU系统上传至油田管理中心。     

汽车行李箱地板面料分层问题的解决方案

聚氨酯喷涂的纸蜂窝复合材料(PHC)在汽车行李箱地板上有着广泛的应用,而面料分层问题在生产过程中时有发生。从胶黏剂自身性质和使用工艺、PHC板表面状态、面料软硬度、复合面料工艺等5个影响因素展开分析,给出了PHC类行李箱地板面料分层问题的解决方案。     

汽车内饰材料的吸声性能

分析了针刺非织造汽车内饰黄麻毡的面密度与吸声性能的关系,并在黄麻纤维中混入一定量的铝纤维,分析铝纤维的混入质量、混合方式对其吸声性能的影响.结果表明:在同一测试声波频率下,黄麻毯的吸声性能随着面密度的增加而提高,在面密度为764 g/m2时吸声性能最好;铝纤维的加入有利于吸声性能的提高,吸声性能随着铝纤维含量的增加而提...     

轮胎式运梁车与架桥机纵行桁车组合调梁技术

在桥梁工程箱/T梁安装施工时,因桥型布置、施工组织设计等原因产生部分箱/T梁暂时不能就位的情况。常规的调整方法有架桥机调整法和通用式千斤顶顶推法,但这两种方法都有自身的局限性。西咸新区泾河大桥项目首次应用轮胎式运梁车与架桥机纵行桁车组合方式进行箱梁调整,可代替架桥机和千斤顶对小箱梁进行提升和横移,并实现轮胎式快速行走过孔,为类似工程施工提供参考价值。     

轿车针刺非织造布外轮罩材料设计及吸声性能比较

介绍了轿车针刺非织造布外轮罩本体的6种材料设计方案,并对其吸声性能进行分析、比较,得出在外轮罩本体厚度一定的前提下,通过粗、中、细纤维搭配和适当增加面密度的方法,可较好地改善其吸声性能;对于多层次材料,结合层次间的纤维配方差异设计,组合形成梯度多孔吸声结构,能有效提升外轮罩本体的综合吸声性能。最后,对针刺非织造布外轮罩未来可能的发展趋势做出判断和预测。     

关于如何提高FTTH光缆通信工程施工质量探究

为了尽快实现国家提出的三网融合目标,大规模推进FTTH网络建设.FTTH网络的显著特点是不但提供更高的带宽,而且提高了接入网的抗干扰性和业务的综合接入能力.本文结合FTTH光缆通信工程施工的相关工作经验,就如何提高FTTH光缆通信工程施工质量谈谈自己的观点,以供大家参考.     

劲性钢筋混凝土梁柱穿筋孔的确定

在劲性钢筋混凝土配筋设计时较少考虑交叉梁的钢筋冲突、钢筋弯钩锚固及钢骨开孔。以具体工程为例,对穿筋孔直径的确定,钢柱箍筋孔位置确定,钢柱的梁筋孔位置确定,钢梁箍筋孔、拉钩孔位置确定,钢梁的柱纵筋孔位置确定提出了建议。