轮胎蒸汽/氮气硫化过程数学模型的求解与数值计算

根据轮胎蒸汽/氮气硫化工艺特点建立数学模型,并分析模型求解中存在的难点.利用蒸汽图(表),对饱和水和干饱和蒸汽的各种热力学参数采用最小二乘法拟合四次曲线,为求解轮胎蒸汽/氮气硫化数学模型指出了一条新的途径.通过模拟分析,为轮胎硫化工艺改进及优化提供理论基础.     

轮胎蒸汽/氮气硫化温度场试验研究

试验研究轮胎蒸汽／氮气硫化过程中内部的温度场变化。结果表明，由于采用双面加热，轮胎内外表面的沮升速度较快，中间温度上升较慢，但当硫化完成时，轮胎内部的温度达到均匀状态，采用蒸汽／氮气硫化工艺轮胎硫化质量高，并可缩短硫化时阃，提高生产效率。     

台式飞行训练模拟器的视景仿真技术

为解决台式飞行训练模拟器的视景仿真问题,以真实地形仿真为基础,通过构造飞行仿真模型,利用二维图片视景展示、三屏同步和粒子爆炸效果等多重技术进行视景仿真.实践证明,该视景仿真技术能较好地再现飞行环境,与传统视景仿真方法相比,运行效率高、实时同步性好、模拟程度高,可满足飞行模拟训练的需要.     

基于高维混沌系统的图像加密改进算法

为保证数字图像在传输过程中的安全问题,通过分析传统的基于高维混沌系统的图像加密算法,提出了一种图像加密改进算法。将位置置乱和像素替换加入到每次迭代中,并使加密数据流与明文信息相关,弥补了传统算法在应用中的漏洞和不足。理论分析和仿真实验表明,该算法具有良好的保密性和加密效果,密文对明文或初始密钥的任何微小变化具有强烈敏感性,相邻像素满足零相关性,具有较强的安全性和可操作性。     

轮胎蒸汽/氮气硫化理论分析及数学模型的建立

应用变质量系统热力学理论分析轮胎蒸汽／氮气硫化过程。根据质量守恒和能量守恒定律对胶囊系统进行热力学分析，在一定的假设条件下建立描述胶囊热力系统状态的数学模型，并根据不同的边界条件，得到各阶段的数学模型，为轮胎蒸汽／氮气硫化模拟分析打下基础。     

台式飞行训练模拟器的视景仿真技术

为解决台式飞行训练模拟器的视景仿真问题,以真实地形仿真为基础,通过构造飞行仿真模型,利用二维图片视景展示、三屏同步和粒子爆炸效果等多重技术进行视景仿真。实践证明,该视景仿真技术能较好地再现飞行环境,与传统视景仿真方法相比,运行效率高、实时同步性好、模拟程度高,可满足飞行模拟训练的需要。     

轮胎硫化介质的比较

通过查阅国内外有关轮胎硫化方面的文献，就过热水硫化、蒸汽硫化和蒸汽／氮气硫化介质的现状及其在实际应用中的情况进行了分析，并比较了各种硫化介质的优劣之处。     

基于Ajax，Struts，Hibernate和Spring的J2EE架构

为有效提高Java技术在企业应用中的开发效率,缩短开发周期,减少开发成本,通过研究Ajax,Struts,Hibernate和Spring4个开源框架的机制,依据MVC（Model-View-Controller）设计模式的基本思想,提出一种基于Ajax,Struts,Hibernate和Spring的J2EE（Java2PlatformEnterpriseEdition）应用开发策略。并阐述了将4者结合起来构建一个开发高效、运行稳定、维护简单、便于移植、易于扩展的J2EE分层架构,同时给出该架构的结构图,分析其优势及不足,并通过一个已经成功运营的在线学习系统给出了该架构的具体实现。实用结果表明,该分层架构具有良好的可移植性、可扩展性和可维护性,降低了应用程序的复杂性和耦合度,提高了开发效率。     

花格板换热器的流动与传热

花格板换热器作为一种新型的管壳式换热器,其流动和传热机理研究目前尚未有较深入的研究。通过CFD技术,对花格板换热器的流动和传热性能进行了研究,并将结果与传统的弓形折流板换热器进行了比较,结果表明,在相同的Reynolds数下,花格板换热器的压降仅为折流板换热器的0.45倍左右,而两者的传热系数相差不大,因而花格板换热器的综合性能参数约为折流板换热器的2.2倍左右。     

折流杆换热器中折流杆形状对流动和传热特性的影响

采用数值计算方法,以水为流动介质研究了不同类型的折流杆式换热器,并分析了其流动与传热特性.在Re为3000～21000时,方杆的换热效果明显优于圆杆,最多高出圆杆40%～50%,但其阻力最多却增加了3倍.采用h/△P作为综合性能评价参数,结果表明折流杆的形状为固杆时综合换热效果最好.