汽车涂装中车身竖直输送技术的探讨

提出了在汽车涂装中采用车身竖直输送方式的设想。分析了车身竖直输送的优势:可以缩短生产节距和设备长度,提高生产节拍,降低投资成本,改善喷涂条件和提高产品质量。对车身竖直输送需要解决的问题进行了探讨。     

耐油涂料在工程机械液压油箱上的应用

RO-1耐油涂料具有较好的耐高温液压油的性能,适于液压油箱内壁的腐蚀防护,本文论述了该涂料的技术特点,施工工艺及耐油试验结果.生产应用实践证明,RO-1底面合一耐油涂料对工程机械液压油箱有良好的适用性,使用1年后,涂膜无起泡、脱落及锈蚀等现象,值得大面积推广.     

中小型企业汽车涂装品质管理

论述了中小型企业汽车涂装品质管理的意义。从材料管理(含供应商资格管理、原材料品质管理)、现场管理(包括现场生产运行和技术管理、涂装现场质量管理、车身漆膜质量跟踪、现场清洁管理)、工艺管理及标准化作业、供应商的技术服务和人员培训等方面对中小型企业汽车涂装品质管理方法进行了探讨。     

面漆起泡事例原因分析

1引言面漆起泡是涂装过程中常见的弊病之一,其定义为:涂层因局部失去附着力而离开基底(底材或其底涂层)鼓起,使涂膜呈现圆形的突起变形。泡内可含液体、蒸气、其他气体或结晶物。产生这种涂装缺陷的因素很多,如在没有干透的基层上涂漆,当漆膜干燥后,内部的溶剂或水分受热膨胀而将漆膜鼓起,形成气泡;又如处理金属底层时,凹坑处积聚的潮气未予除尽,因局部锈蚀而鼓泡。本文就生产过程中出现的实例——夏季涂装过程中出现的面漆起泡问题进行了探讨,并提出了相关措施和解决方案。2事例2.1状况描述某公司涂装车间在夏季施工过程中,皮卡车面漆层中…     

汽车面漆质量的现场管理

通过对面漆施工现场的各个环节，如工位的划分、过程质量监控、设备工具的管理，面漆质量的评价、供应商的现场服务等方面的研究和探讨，指出现场管理对面漆质量控制的重要性。     

磷化底漆在金属零部件加工面上的应用

针对零部件加工面涂装附着力差的问题,开发应用磷化底漆于加工面,彻底解决了加工面涂装附着力差的问题,具有重要的推广意义。     

工程机械零部件面漆化实施论述

工程机械零部件面漆化是工程机械的发展趋势,论述了零部件面漆化实施的过程方法和措施。     

双组分环氧底漆与丙烯酸聚氨酯中涂漆配套性分析

环氧底漆与聚氨酯中涂漆配套是比较成熟的工艺,但两者的湿碰湿配套施工未见报道.本文从实验角度分析了两者湿碰湿配套的情况,证明了两者不能在湿碰湿的条件下配套施工.     

帕拉丁塑料件涂装线设计的得失

介绍了应用于帕拉丁汽车中的塑料配件的涂装工艺流程和涂装线的设计思路。说明了该涂装线所具有的优点:占地面积小,投资少,施工周期短,能耗低。指出了实际生产中涂装线存在的问题:(1)由于悬链轨道有转弯,致使一些工件受杂质污染;(2)擦净室、喷漆室长度不足;(3)挂具互相干涉;(4)由于生产节拍快,使用无色的底漆容易造成漏喷或喷涂不均。提出了以下的相应对策:(1)在涂装线路设计中,湿膜时要避免轨道转弯;(2)保证擦净室、喷漆室有足够的长度;(3)将挂具用20mm×20mm的角钢制成方框取代钢丝网;(4)用有色底漆取代无色底漆。     

纳米材料在建筑涂料中的应用

详细介绍了纳米材料在建筑涂料中的应用及研究情况。利用纳米材料特殊性质,开发和制备新型、性能优异的建筑涂料,具有广阔的应用和开发前景。