接触式油挡在透平机上的应用

中原大化集团有限公司透平机将原来的梳齿式油挡改造为接触式油挡后,彻底解决了透平机漏油及油中含水的问题,保证了机组的安全稳定运行。     

CO2压缩机跳车原因分析及处理

就CO2压缩机冬季开车过程中多次出现跳车的原因进行了分析，通过数据说明引起CO2压缩机跳车的主要原因是冬季气温较低，CO2经节流降温后，饱和水蒸汽结冰，引起堵塞，使CO2难以进入压缩机，造成联锁跳车，并提出了防范措施。     

用元胞自动机预测超声-电沉积Ni-SiC纳米镀层的显微组织

采用超声-电沉积Ni-SiC纳米镀层方法,在A3钢表面制得Ni-SiC纳米镀层。利用CA预测模型研究超声-电沉积Ni-SiC纳米镀层的显微组织结构。结果表明,在Ni-SiC纳米镀层中存在Ni和SiC相。随着超声波功率的增加,Ni-SiC纳米镀层的显微组织更加致密、光滑。CA预测说明,在NC-1,NC-2和NC-3镀层中,镍晶粒的平均粒径分别为188.2,135.7和70.5nm,SiC粒子的平均粒径分别为105.4,80.9和36.2nm。CA预测模型的预测结果与实测结果相差不大,最大误差为5.0%。     

高压甲铵冷凝器故障及对策

1　故障经过中原大化集团有限责任公司尿素装置高压甲铵冷凝器 (E1 0 4 ) ,由意大利新比隆制造 ,是一个卧式釜型U型管式换热器 ,管程是高压系统 ,氨和二氧化碳在列管中反应生成甲铵 ,同时放出大量的热量 ,热量被低压壳侧沸腾着的水吸收 ,产生0 .34MPa的低压蒸汽 ,供系统使用。自 1 990年开始投用 ,运行至 1 998年 8月大修时涡流探伤发现1— 8管缺陷 ,堵管 ;1 999年 9月大修时涡流探伤发现 4— 2 6管缺陷 ,堵管 ;2 0 0 1年 8月 2 2日利用合成停车机会检查发现 31— 47管泄漏 ,堵管后 ,投用不到一天又开始泄漏 ,蒸汽中氨含量达 2 0 0× 1 0 …     

高压甲铵冷凝器的故障修复

高压甲铵冷凝器是我公司尿素装置中重要的高压设备之一,它是一个卧式釜型U形管式换热器,管程为高压系统。氨和二氧化碳在列管中发生反应,生成甲铵,同时放出大量的热,热量被低压壳侧沸腾着的水吸收,产生0.34MPa的低压蒸汽,供系统使用。1发现问题高压甲铵冷凝器(E-104)自1990年开     

压缩机润滑油及程控阀油系统化学清洗

针对压缩机润滑油及程控阀油系统油路清洗的复杂性,简叙了油路清洗的重要性、必要性,详细阐明了油路清洗的方法、步骤、注意事项、验收方法等。     

二氧化碳压缩机的操作改进及设备改造

中原大化集团公司尿素厂二氧化碳机组是80年代末从意大利新比隆公司引进的设备。自1990年5月正式投用以来,运行一直较为稳定,但随着装置长周期、高负荷运行,机组逐渐暴露     

卧式高速泵运行故障及对策

针对卧式高速泵在运行过程中出现的叶轮“鼻头”断裂、高速轴轴头断裂、振动及机械密封寿命短等问题进行分析，并介绍了相应处理措施。     

二氧化碳压缩机叶轮刮伤事故分析

介绍二氧化碳压缩机在试开车过程中遇到的问题和发生的事故,分析事故发生的过程、现象、原因,提出预防措施。