沪191株麻疹疫苗初免后4年的血清流行病学效果观察

作者自1991年开始，对503名≥6月龄儿童初免沪191株麻疹疫苗的血清流行病学效果进行了年观察，儿童被随机分为三级，分别于上臂三角肌皮下接种0．23、0．31和0．5ml麻苗，并于初免前和初免后间隔不同时间采集滤纸全血，用EIA法检测麻疹IgG，≥1∶200为阳性，≥1∶800为保护滴度     

某发动机排气歧管热固耦合分析

排气歧管在工作状态下,要承受很高的环境温度,而在较高的环境温度下,金属材料的力学性能与热学性能通常会发生较大的变化。文中通过添加实测的各种部件材料随温度变化的性能参数,介绍了某柴油机排气歧管热固耦合分析过程,以及主要使用AVL系列软件与Abaqus软件进行的排气歧管热固耦合分析流程。     

发动机附件支架的有限元分析方法研究

从引起支架失效的各种原因出发,建立了综合考虑附件支架的振动响应、应力分布、疲劳强度等多个方面的有限元分析流程,并通过一个分析实例对流程进行了验证,结果表明,该分析流程能够全面合理地完成支架的校核。     

某汽油机排气隔热罩噪声仿真对比研究

基于Nastran的振动计算功能和LMS Virtual Lab.Acoustic的噪声计算功能,对两种不同材料的排气隔热罩进行振动噪声对比分析。分析显示,三层隔热罩(中间层是玻璃纤维)在中高频能很好地降低振动和噪声,其1 m噪声比单层隔热罩低2～6 dB(A)。通过CAE分析,可以为隔热罩设计提供方向性指导,并为现有机型的减振降噪提供参考。     

渣浆泵机械密封温度场的有限元分析

分析了渣浆泵机械密封的结构特点，建立了针对渣浆泵特殊工况机械密封温度场的数学模型，采用有限元方法计算了温度场的分布，为进一步分析机械密封的变形和改进设计提供参考依据。     

某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析

本文采用多体动力学方法,建立了某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学(EHD)模型。着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、最小油膜厚度及平均摩擦功率损失等参数的计算与分析。结果表明,该连杆的大头轴承润滑特性指标均满足要求,润滑特性较好。     

基于CFD的柴油机EGR率仿真分析

通过CFD技术对某型柴油发动机的EGR率分布进行数值模拟。计算中选择了两个计算工况,采用瞬态计算模式,对各个工况下EGR气体在进气歧管中的分布进行了计算,结果显示,EGR率的偏差控制在±2%以内,满足评价标准。     

基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法

在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上,提出了基于温度场分布的发动机排气歧管总成模态分析方法,即首先对排气歧管总成进行传热分析,以获得各部件的温度场分布,进而计算其在所得温度场分布下的模态频率与振型。针对某增压发动机的排气歧管总成,进行了不考虑温度影响、设置某一温度下材料弹性模量值与基于温度场分布三种方式的模态分析,结果表明基于温度场分布的模态分析方法更能准确的反映排气歧管总成在高温工况下的模态振型与频率。     

基于发动机窜气量的活塞环优化分析

以某直列四缸柴油机为分析模型,在软件中建立活塞环基本型方案的动力学分析模型,将各个转速下活塞Excite PR窜气量的仿真值与台架试验值进行标定。在模型对标精确的基础上,对活塞环的两种优化方案进行仿真计算和比选,结果表明,第一道活塞环相对第二道活塞环对气体的密封效果更好,且活塞环偏桶面形状的型线的密封性优于正桶面型线,同时负扭曲环的密封性优于非扭曲环。     

基于Abaqus的发动机主轴承壁仿真方法

为得到发动机轴承载荷,用EXCITE PU软件对某发动机的曲轴进行仿真,计算得到轴承的EHD力,并根据轴承受力和力矩的情况,选取相应的危险曲轴转角,将对应转角下的曲轴轴承载荷映射到有限元网格上,进一步使用Abaqus对主轴承壁进行强度和疲劳分析.